Problema messa in moto

ciao a tutti.. dopo aver smontato il motore mi accingo a rimontarlo.. ho riscontrato un problema però.. dopo che metto il pignoncino per la messa in moto esso va a sbattere contro il selettore dentato della messa a moto.. appena muovo il selettore il pignoncino scappa dalla sua sede, e questo mi sembra normale(visto che no ha più appiglio) il problema più grave è che però quando metto l'albero del cambio a battuta dentro il cuscinetto, il pignoncino quando è a a battuta col selettore non fa niente.. appena sposto il selettore si sposta il pignoncino e batte sugli ingranaggi del cambio.. e striscia facendo rumore.. questa cosa non mi sembra tanto normale.. cosa ne pensate?

questo mi accade dopo che ho cambiato la campana con la 24/72:ciao:

ciao a tutti.. dopo aver smontato il motore mi accingo a rimontarlo.. ho riscontrato un problema però.. dopo che metto il pignoncino per la messa in moto esso va a sbattere contro il selettore dentato della messa a moto.. appena muovo il selettore il pignoncino scappa dalla sua sede, e questo mi sembra normale(visto che no ha più appiglio) il problema più grave è che però quando metto l'albero del cambio a battuta dentro il cuscinetto, il pignoncino quando è a a battuta col selettore non fa niente.. appena sposto il selettore si sposta il pignoncino e batte sugli ingranaggi del cambio.. e striscia facendo rumore.. questa cosa non mi sembra tanto normale.. cosa ne pensate?

questo mi accade dopo che ho cambiato la campana con la 24/72:ciao:

che è normale che tocchi finchè il blocco non è chiuso

il settore (non selettore) della messa in moto è completamente fuori asse

è normale che l'ingranaggio tocchi nell'albero del cambio, visto che non incontra il quadruplo (che è nell'altro carter) nel quale andarsi a ingranare........

ho risolto proprio mezz'ora fa.. mi è venuto in testa di unire i carter.. ho provato e funziona tutto.. grazie comunque..:ciao: