Certo grazie alle motorizzazioni che hanno tutto per farlo invece non lo fanno, troppo lavoro.....

Al momento anch'io ho l'assicurazione con Allianz con la convenzione Vespa Club, anche se pago un pò di più circa €160 La ragione principale per cui ho deciso di iscrivere la Vespa a FMI è che la mia cicciona è ancora intestata a mia madre (la acquistai che ero minorenne), facendo il passaggio di proprietà perderei il privilegio dell'assicurazione in convenzione e andrei a pagare €720 mentre, se la vespa è iscritta FMI o ASI, sempre con Allianz, andrei a pagare €150 (preventivo chiesto contestualmente all'altro)  

Io pago 102€ l'anno con la convenzione Vespa Club D'Italia in Allianz.  Questo indipendentemente dal fatto di essere socio FMI. L'assicurazione FMI  va bene per chi ha più di una vespa o più di un motociclo. 

Al momento purtroppo è l'unico modo per reiscrivere o reimmatricolare un mezzo privo di documenti e/o targa.   

Dubito fortemente che se non fosse stato iscritto FMI avrebbe ricevuto un tale indennizzo.  Non dubitare, non per voler essere tuttologhi, ma siccome con i periti e i liquidatori ci sono i mezzo tutti i giorni, posso dirti che la cifra che ti hanno dato è il valore di mercato di quell'oggetto, quindi se la vespa sul mercato vale 10 loro controllano i vari prezzi di vendita e liquidano il danno, ma posso assicurarti che delle iscrizioni non gliene frega nulla, a me mai state  richieste, questo per dati certi non chiacchiere. Vorrei sapere cosa cambia a livello di circolazione o di inquinamento se un veicolo è iscritto o no, inoltre come ho detto le motorizzazioni  possono fare  tutto benissimo senza problemi, mi ripeto: calderoni inutili.