Ti dico il mio opinabilissimo pensiero:
La 24/72 non è proprio uguale alla 22/63 ma quest'ultima è un bel po' più lunga.
Il ratio passa da 3,00 a 2,86 e se non hai un motore più che spinto farai fatica a tirare la 3a (essendo un 3 marce)
Io sul mio 102 ho lasciato i rapporti del 3 marce con un pignone leggermente più lungo, ovvero sono passato dal 18/67 del 3 marce originale al pignone DRT da 19 mantenendo la stessa campana. (La vespa la vedi QUI)
Vantaggi:
Non apri il motore perchè sostituisci solo il pignone
La spesa rimane contenuta
Si alza in tutte le marce
Svantaggi;
Se ami la velocità non è il massimo della vita.
Il motore è cattivo e sempre in coppia
Consumi di più
Inoltre la campana a Denti Elicoidali non fischia ma scarica parte della potenza sull'asse dell'albero motore affaticando i cuscinetti.
Ti ripeto: sono solo mie valutazioni indicative, e la scelta spetta sempre a te.
Ciao
Gg
Ciao. Avendo 3 marce il salto tra 2a e 3a si sente parecchio e più allunghi il rapporto e più si sentirà. Secondo me devi mettere la 24/72.
A meno che quando apri il motore metti le 4 marce e allora va bene anche la 22/63.
Questo discorso vale solo se devi rimanere col 90 o al massimo un 110.
Se lasci per una notte la vespa ferma con il rubinetto aperto trovi benza ovunque?mi sa di spillo che non tiene,quindi o coperchio galleggiante da sostituire o il buco nel pozzetto che non tiene.
Avevo lo stesso problema,agli alti va bene ma al minimo ti lascia a piedi e come ti trovi in città....
Come prima cosa controllerei l'anticipo d'accensione in maniera seria con strobo , se hai la possibilità prova una centralina diversa , prova una candela nuova , almeno così andiamo per esclusione.
Ciao