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Risposte
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Da Walter 50 Special · Inviato
Magari la prova potrei farla ..a titolo accademico.. 😁 Ma gli svantaggi sono troppi.. Grazie Buonanotte ciao -
Per quel che costa un condensatore, nessuno ti vieta di provare...ma a mio avviso non ha proprio senso. Anch'io ho un px con batteria, quando non lo uso spesso la metto sotto mantenitore, e comunque online una batteria di ricambio costa poco più di 20€. -
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Da Walter 50 Special · Inviato
Ciao Pier Grazie Be.. ci sono un po troppi svantaggi..in primis il clacson... potrei avere problemi in sede di revisione -
Ciao. Se metti un condensatore al posto della batteria, in primis perdi l'avviamento elettrico, poi quando il motore è al minimo le frecce rallentano la frequenza di lampeggio, il clacson (se in CC) perde efficienza o proprio non suona, l'indicatore livello carburante non segna più il livello correttamente. A motore accelerato funziona tutto. Per il condensatore, almeno 10000 mf 100Vcc.
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Ciao, sposto la discussione in tuning, se riesci metti qualche foto non sfuocata dello statore e dei cavi dello statore, nonchè quella del volano1 punto
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Grazie al vespa club Livorno per la bella ,manifestazone organizzata, ci vedremo l'anno prossimo. Un saluto particolare a Giacomo a sua figlia Alessndra , a MORK e Federico e a tutti gli amici del vespa club Rane Vagabonde1 punto
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