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Non dimenticare anche che i supporti del cavalletto hanno un verso e ricordati di ungerli un pochino internamente in modo tale da non far stridere e/o far rimenere parzialmente bloccato il cavalletto quando lo inserisci e lo togli

Io uso questo metodo, ma al posto del cavo elettrico che se robusto e' anche grosso e da fastidio uso un filo della frizione di tipo svedese. E' molto morbido e molto rubusto. Vol.

semplice a dirsi,ma a farsi la prima volta non è poi così semplice.. io almeno ho tribolato non poco. due dritte, la prima se ti fai aiutare a tenere la vespa inclinata e ferma,è meglio,altrimenti ti organizzi e la corichi su un fianco.. la difficoltà maggiore deriva appunto dalla molla e da quella s di metallo infilata a telaio,che la tiene in tensione. ti consiglio,dato che la marmitta crea ostacolo,o togli la suddetta,oppure tiri la poderosa molla con un cavo,tipo elettrico,morbido ma robusto. e con la mano sinistra,imbocchi la s di metallo,diversamente con le pinze io feci molta fatica. altra cosa, se ti ci siedono sopra come facevo io sulla mia,occhio che potrebbe sollevarsi la pedana.per scongiurare ciò io avevo messo il cavalletto laterale,che con la sua staffa.protegge la pedana. ora io monteró a breve un poggiapiedi di quelli pesanti pieghevole,in modo che faccia da contro piastra al cavalletto. spero di essermi spiegato.. ah se non vuoi il cavalletto laterale,puoi mettere anche solo una staffa di ferro,con gli opportuni fori.. desdet !

Sganci la molla, occhio che nella parte posteriore è mantenuta da una staffettina/placchetta, non perderla, sviti i quattro bulloni, togli il vecchio cavalletto, metti il nuovo, e riavviti. Inserisci la molla nel cavalletto, la tiri con una pinza e la agganci alla suddetta staffettina; è semplicissimo. Ciao Lux