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confermo è il condensatore. Occhio che quelli rifabbricati durano si e no pochi km, meglio se ne trovi uno fondo di magazzino. Per le puntine del px a puntine (quelle piccole) puoi sostituirle ma van regolate sugli 0,30-0,35, di più van da schifo. Un consiglio spassionato? spendi qualcosa e prendi statore e centralina più un volano elettronico usato e avrai finito di penare con quel vero cesso di accensione (che non ha eguali a inaffidabilità) ciao

puoi fare le cose con ordine, se vuoi. Cioè. una volta tolto il volano,con l'idea di sostituire il condensatore, ti renderai conto delle condizioni generali dello statore stesso, più che altro dei cavi, che solitamente si sbriciolano (a meno che non siano gia stati sostituiti). Quindi se effettivamente i cavi sono rovinati hai 2 possibilità; o li sostituisci e sistituisci pure il condensatore oppure trovi un altro statore completo buono e funzionante. Per le puntine invece controlla che siano in buono stato, che non abbiano bruciature evidenti, screpolature o altro di anormale.....puoi passare eventualmente una carta vetrata finissima con WD 40 o svitol tra di loro 4/5 volte, per togliere un po di patina. Sono un po restio alla sostituzione ( a meno che non sia strettamente necessaria) perchè dopo andrebbero regolate e anche se non è difficile un po di tempo ci va perso, mentre invece quelle originali,se vanno bene sono già regolate(in realtà anche col tempo, l'usura, richiede una registrata, ma di poco poco)....del resto le puntine non sono un componente elettronico che si guasta...ma un contatto che si consuma. Nicola