Gran vespa!
e bel colore!io ho appena finito il mio p200e praticamente identico al ttuo
venendo agli aggiustamenti, posso solo dirti che una frizione ben regolata
ha la leva con un lasco di mezzo cm, controlla la tua e nel caso prova agendo sul registro
posto sotto il carter .
la durezza del cambio in 3ª e 4ª potrebbe essere causata da una eccessiva lunghezza dei cavi
che creano impedimento all'interno del coperchio selettore...che sarebbe bene "riempire" abbondantemente
di grasso !!!
spero di essermi spiegato al meglio e sopratutto di esperti stato utile!!
per il resto attendi i più esperti