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    • Dimenticavo...ovviamente parti basso e tasta la situazione 😅
    • Ciao Il mio vicino ne ha presa una lo scorso anno, del '64, pressapoco nelle condizioni che descrivi, da una persona che non se ne intendeva e che l'aveva avuta in eredità...l'ha pagata 2200€ dopo numerosi rilanci su offerte che il venditore aveva ricevuto da diverse persone interessate.  Purtroppo con internet è facile andare a vedere le valutazioni attuali, e vanno considerati molti fattori per stabilire un prezzo. Il problema è che ci va a guardare sopratutto chi vende... Oggi ce ne sono in vendita da 2000€ in su fino a 5000€ ed oltre...ma sono li da mesi, anche restaurate, perché sono ovviamente fuori prezzo. E pensare che 10 anni fa la portavi via con 300€ o giù di lì.  Credo che il prezzo giusto sia quello che tu ritenga di poter spendere. 
    • fanno questioni per i riflessi ? altrimenti cerco di farle all'aperto
    • Sto contrattando una vespa 50 del 63 primissima serie in condizioni discrete ma da restauro, non ha ruggine  importante, sempre il suo colore origin ale, il motore è funzionante, libretto un po usurato ma originale, chiaramente per rimetterla in  condizioni c'è del lavoro e una buona spesa di ricambi, secondo voi quanto potrebbe valere un oggetto del genere, visto che il venditore non fa richieste ma vuole offerte. Grazie
    • ...l’ultima ragazza, praticamente seduta sul fanale, non ha neanche le scarpe chiuse! Speriamo abbia resistito nel tenere le gambe sospese fino alla fine del tragitto... 🤭 😳 👋

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Showing content with the highest reputation on 15/07/2013 in Risposte

  1. motorino di avviamento , pedalina di accensione , prigionieri lunghi...direi che al 99% e un motore di vespa HP4 , controlla che il cavo del cambio sia ad un solo filo , e controlla sul carter destro , nella parte vicino al motorino di avviamento dove va la chiocciola coprivolano , controlla che ci sia scritto V5N2M. se è così è vespa HP , se è V5N1M è di vespa V ed ha tre marce , ma hanno aggiunto la pedalina. io dico HP4 comunque
    1 punto
  2. vedi se ti da tutto il blocco 100 euro.... Blocco motore vespa vna - Accessori Moto In vendita Torino peccato che manchi il carburatore...
    1 punto
  3. Rieccomi purtroppo dopo un po di tempo di assenza dovuta al lavoro prima e a problemi di salute poi, ho dovuto temporaneamente sospendere. In questo periodo però ho girovagato in internet alla ricerca dei manuali della vespa e di qualche pezzo che mi mancava e ora sono pronto a cominciare a smontare, se avete siggerimenti da darmi per questa fase li accetto con piacere. Mi sono procurato un sacco di scatoline per la minuteria e ho messo un bel po di ordine nel mio garage in modo da non trovarmi incasinato. A proposito, vi avevo lasciato con un dilemma " conservare o restaurare?" alla fine ho scelto per il restauro...spero che non mi darete del cretino.... comunque domani si comincia se avete raccomandazioni e suggerimenti questo è il momento....Vi ringrazio....posterò le foto man mano che andrò avanti così mi potrete suggerire come procedere....
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  4. Dato il motorino di avviamento è una PK sicuramente,comunque il numero motore è subito sotto l'ammortizzatore
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