ciao a tutti  ho la mia vespa pk 50 xk da poco restaurata e rifatto il motore con un 102 polini pero mi fa 70km/h. la mia configurazione e : 102 polini  carburatore 19/19 campana 24/72 marmitta giannelli serpentone albero originale anticipato le domande sono due: e normale che arriva a 70km/h? come posso fare per farla arrivare almeno a 85/90km/h

Grazie!  

Salve a tutti ho la vespa praticamente pronta e mi trovo ad ingrassare la camera del mozzo ruota anteriore e i due cuscinetti a rulli della forcella il problema e che non so che tipologia di grasso adoperare c'è chi di dice di usare grasso a base di litio NLGi 2 c'è invece chi sostiene ci vada il tipo NLGI 3 verde più duro non so proprio che grasso adoperare se avete esperienze in merito sono bene accette e anche svariati consigli su che grassi adoperare nelle svariati parti della vespa dove occorre ingrasso vi ringrazio in anticipo 

il perno in questione e' la leva che aziona le ganasce,ce ne sono di due tipi.entrambi si trovano a ricambio. la lamieta che si e' defornata non e' saldata ma rivettata al mozzo.inonda di scvitol la leva da ambo i lati e taglia la parte dove si aggancia il morsetto,cosi puoi provare a togliere il perno .poi sistemerai la lamiera parapolvere.t5rosso

allora, la mia idea sarebbe di montare il 210 Malossi in configurazione PnP cioè come da scatola senza anticipare albero nè tantomeno mettere mano ai carter in quanto la mia è + una sostituzione di un cilindro ormai stanco che un elaborazione vera e propria.....ovvio che non voglio correre rischi di grippaggi col GT nuovo.... Il carburatore che monto è l'SI 24-24 originale, con getto max 116 mi pare....devo verificare....quindi tenendo conto che il mio rally ha il miscelatore, che configurazione mi consigliereste x stare tranquillo?