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Risposte
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Dimenticavo...ovviamente parti basso e tasta la situazione 😅 -
Ciao Il mio vicino ne ha presa una lo scorso anno, del '64, pressapoco nelle condizioni che descrivi, da una persona che non se ne intendeva e che l'aveva avuta in eredità...l'ha pagata 2200€ dopo numerosi rilanci su offerte che il venditore aveva ricevuto da diverse persone interessate. Purtroppo con internet è facile andare a vedere le valutazioni attuali, e vanno considerati molti fattori per stabilire un prezzo. Il problema è che ci va a guardare sopratutto chi vende... Oggi ce ne sono in vendita da 2000€ in su fino a 5000€ ed oltre...ma sono li da mesi, anche restaurate, perché sono ovviamente fuori prezzo. E pensare che 10 anni fa la portavi via con 300€ o giù di lì. Credo che il prezzo giusto sia quello che tu ritenga di poter spendere.
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fanno questioni per i riflessi ? altrimenti cerco di farle all'aperto -
Sto contrattando una vespa 50 del 63 primissima serie in condizioni discrete ma da restauro, non ha ruggine importante, sempre il suo colore origin ale, il motore è funzionante, libretto un po usurato ma originale, chiaramente per rimetterla in condizioni c'è del lavoro e una buona spesa di ricambi, secondo voi quanto potrebbe valere un oggetto del genere, visto che il venditore non fa richieste ma vuole offerte. Grazie -
...l’ultima ragazza, praticamente seduta sul fanale, non ha neanche le scarpe chiuse! Speriamo abbia resistito nel tenere le gambe sospese fino alla fine del tragitto... 🤭 😳 👋
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Con tre telefoni ho uno scarto entro il km/h, con Diablo vado sempre o troppo basso o troppo alto.1 punto
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Certo che una foto della scatola BT fatta un po' meglio no eh! Presupponendo che il tuo impianto elettrico sia questo : CEAB ITALIA da quello che intravedo nella foto la tua bobina non va bene in quanto come da schema ceab deve avere non uno ma due contatti: Guardando lo schema elettrico: 1 - Nero statore > bobina At > Grigio scatola BT 1 collegato Nero Generale 2 - Rosso statore ( nel tuo caso il verde )> bobina AT > scatola BT 2 Rosso devioluci 3 - Giallo Nero statore ( Rosso nel tuo caso ) > scatola BT 3 > deviluci 4 - Giallo statore > scatola BT 4 > Giallo raddrizzatore Dalla foto che hai postato non si capisce: A) se il verde passa anche dalla bobina AT o no ( in questo caso non è correttamente alimentata ) ; B) si intravede un filo Nero dove va e da dove arriva? Dovrebbe essere collegato a punto ed al Grigio 2 . C) Filo Grigio ? Poi per me utilizzi una candela troppo fredda meglio un grado 6 della stessa marca. Ciao e fammi sapere. Francesco1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09