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  • Risposte

    • La sella è presente e in ottime condizioni, strisce presenti solo in parte ma da sostituire, marmitta originale, chiocciola idem, sportellino, leva miscela, telaio con nessun segno di ruggine difficile da trovare in quelle condizioni, addirittura manopole originali direi che non è facile da trovare sana così. Io ne ho già una tutta originale da me comprata e sempre stata mia, è un modello ricordo d'infanzia e  particolare, poche prodotte, circa 5900 quindi nonmolte rimaste. Ci rifletterò ma credo che alla fine la prendo. Grazie comunque dei consigli.
    • Vanno bene anche le prime. Ciao, Gino
    • Ciao, a mio parere innanzitutto bisogna tenere in considerazione se l'acquisto che vuoi fare è a scopo di vendita o da tenere per una propria collezione. Detto questo bisogna vedere se particolari originali specifici (costosi e difficilmente reperibili) come ad esempio marmitta con scarico alto, serbatoio con prolungamento nella zona fissaggio del rubinetto, copriventola con fessure che formano un cerchio e non a V, monosella con molla scoperta, sportellino con perni di fissaggio obliqui e non orizzontali, vano portaoggetti più piccolo e strisce pedana esterne leggermente più lunghe fissate alle estremità con rivetti sono presenti, tenendo presente anche (se necessita di un restauro totale) il costo della verniciatura, il che comporterebbe una spesa complessiva maggiore del valore della vespa. Buona serata. 
    • Ciao. Perchè non metteresti quelli con il rilievo a margherita e quelli lisci si. Io intendo montare forcella, gruppo sospensione e parafango del gs vs2.... me lo sconsigli? Grazie.
    • Pure io in tre sono andato piu volte ma in 5 sulla vespa.. no mai..😂 Ma... Ricordo di aver trasportato 4 passeggeri con l'aletta rossa 125 cagiva 😂😂        

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Showing content with the highest reputation on 10/04/2015 in Risposte

  1. Ciao ... importanti novità ... problemino al motore brillantemente risolto da Walter (Walter Auto di Vobarno BS) ed il motore è finalmente dentro ... intanto qualche particolare rimasto indietro Asta baule, ricostruita dopo aver perso l'originale (....grazie Brini) ancora qualche dettaglio della mascherina ci siamo quasi questo è il filmato del secondo avvio del motore (quello buono) motore finalmente a casa sul suo carrellino :hehe: :hehe: fase preparatoria avevo letto su altri post che per agevolare l'inserimento del motore conveniva alzare il posteriore della vettura cominciano ad avvicinarci notare la faccia esterrefatta del mio amico "Billi" quando l'ho mollato nel bel mezzo della sua fatica e l'ho immortalato dopo un po' di aggiustamenti ci siamo Comincio a rimontare tutto il sotto C'è un dubbio che mi è venuto, quando ho smontato la traversa del cambio ho trovato questi distanziali, sono presenti anche su alcune foto reperite in rete ma non sono presenti sul manuale dei ricambi bho! ... Nell'incertezza li ho messi ... Ciao !!!
    1 punto

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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