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  1. Raccordare i travasi è un lavoro che si fa con il cilindro montato ad un semicarter alla volta, per cui va aperto il motore. Certe lavorazioni implicano conoscenza ma anche metodo. Pensaci bene: Troppa limaia in giro che rischia di finire nei condotti o peggio nel cuscinetto della biella, non è una bella cosa, oltretutto è un lavoro che se fatto male lascia il tempo che trova. Se ci sono spigoli, e nel tuo caso fidati che ci sono, mi dici che allineamento è? Non dirmi che ti ha molato anche l'albero perchè, o ti ha preso in giro per spillarti denaro, o è un pazzo che del tuo motore non gli frega nulla e ti spiego il motivo: A parte la limatura che finisce ovunque, mi dici come fai a bilanciare un albero montato? Ti vibrerebbero anche le orecchie oltre che i denti, mentre viaggi già a 50 Km/h Se non è così, se non vibra, ti ha solo spillato denaro. Anzi ti dirò di più: adesso ho fatto una magia e ti ho alleggerito il pistone!! A distanza!!! Dai, samo seri!!! Scusa lo sfogo ma mi da troppo fastidio quando sento che speculano sull'impreparazione di altre persone. Fatti sentire dal tuo meccanico perchè alla fine chi ci rimette sei tu. Gg
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  2. non ne fare 1 tragedia; anche se hai una certa età e tre figli hai imparato una cosa nuova. Se non voglio mai mettere mani nelle vespa altrui avrò anch'io i miei motivi, no? E adesso anche tu avrai i tuoi, fregatene e vai avanti. Recupera il recuperabile del rapporto col collega, quello potrà sempre dirti - in buona o in cattiva fede - che l'ha portata dal meccanico non perchè non si fidava di te ma per non darti altro disturbo e per non sottrarti ulteriormente alla famiglia. Incassa con signorilità, magari chiedigli pure che cosa era il male misterioso, dopo di ciò non metter più mano alle vespa di questo tuo collega, nemmeno se pregato in ginocchio, se te lo dovesse richiedere scusati ma declina qualsiasi disponibilità, educatamente ma fermamente.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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