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Risposte
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Salve, Dopo soli 3 mesi ho ottenuto la correzione, senza rifare il collaudo. Ora sono in attesa che torni il librettino originale... Grazie dei consigli, ora avvio le pratiche per registro fmi😀 -
Per sicurezza, smonta il tamburo posteriore e controlla. Togliendo marmitta e ruota puoi verificare se l'olio esce dallo sfiato del carter, posto in alto sopra la zona del coperchio frizione, o se perde dal coperchio frizione stesso. -
No, non serve, a meno che non risulti danneggiato. Basta staccare il tubo del carburante dal carburatore, aprire il rubinetto e verificare che la benzina scenda copiosamente e senza rallentamenti. Se così non fosse, allora si smonta il serbatoio dalla vespa e si controlla.
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Da vespabaddyno · Inviato
Da qualche giorno non ho più immagini di nuove/vecchie placche da proporre in questa discussione. Non capitava da parecchio, ma ho esaurito le scorte. 🙄 -
Stessa paura che avevo io, nonostante il tanto olio il freno funziona bene.
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markollection1 punto
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Ho già comprato l'anello in precedenza, non ci possiamo arrendere così, noi ci proviamo, sperando solo di non combinare guai Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk1 punto
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