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Il piatto è molto simile, ma cambia l'interasse dei fori di fissaggio dell'ammortizzatore. Tuttavia, in molti ammortizzatori (fra questi gli YSS), una coppia di fori è asolata, di conseguenza io penso che monti anche su PX (probabilmente l'attacco è unificato). Quello per PK è questo: https://www.sip-scootershop.com/it/products/ammortizzatore+yss+mono+xpro_yss9042101 Consiglio comunque di contattare un rivenditore e chiedere l'interasse minimo e massimo per non fare acquisti affrettati. La lunghezza è specificata anche su SIP.

Poeta la taglia ideale è la 42 elasticizzata cosi va larga al 38 e strettissima al 46.... Questa è bella.

Andiamo avanti: Tappo serbatoio ripulito da quintali di stucco e vernice Tubi comando accelleratore e cambio con un pò di ruggine nella zona che rimane scoperta sotto il manubrio, completamente ripuliti anche all'interno ed inoltre una dose di zincante per cercare di prevenire futura formazione di ruggine Pedaliera freno pulizia certosina e lubrificazione, sulla molla di richiamo ho dato un velo di grasso al molibdeno che protegge dalla formazione di ruggine Revisione del coperchio frizione e leveraggio, pulizia della morchia depositata all'interno Lucidatura della leva frizione e verniciatura con trasparente per lasciare a vista i particolari ramati I prigionieri motore mostravano tracce di ruggine puliti completamente e ribruniti, stesso trattamento per la staffa reggiguaine Motore in attesa dei ricambi e riassemblaggio

L'aveva scritto Marben qualche post fa: Vespa PK - LX - ET2/4 : h = 210 mm Vespa GTS: h = 240 mm Vespa PX : h = 255 mm Cosa : h = 265 mm Il piatto porta ganasce a vederlo è uguale tra Px e PK125, e anche le ganasce sono le stesse. Senza darti la certezza matematica, direi che ci va.

YSS li produce per PK, ci vuole quello per PK 125, RUSH, N, FL2 e HP. Però sentire di ammortizzatori che "funzionano bene" andando a pacco e facendo lavorare il tampone, lo trovo raccapricciante. Io sui miei 3 mezzi ho montato YSS e mi trovo benone. Sono sportivi e si può regolare il precarico della molla e dall' altro dei miei 125kg non sono mai riuscito a mandarli "a pacco"...anzi si, al Memorial Profeti 2014, quando ho rischiato grosso, prendendo una buca trasversale al senso di marcia, a circa 90 all'ora. C'erano Psycovespa, Ruggero e Vespizza che se la fecero sotto, vedendo la scena. Io mi resi conto di poco, ma praticamente una volta presa la buca con la ruota dietro, l'ammortizzatore andò a fine corsa, scoppiarono i paraolio e si piegò lo stelo, la Cosa si sollevò parecchio da terra col posteriore e non si sa come, rimasi in sella...