grazie, in effetti o fatto altre prove, se smonto quella parte che mi hai indicato l'ingranaggio sottostante gira bene quindi il problema è nella parte superiore
Il motore elettrico non ha alcun bisogno di marce. Il cambio nasce dall'esigenza di adattare il comportamento del motore termico alla trazione stradale. Il motore elettrico é infinitamente piú adeguato all'impiego per l'autotrazione. Mica credi che i veicoli elettrici abbiano il "variatore"?
Tutto bello, nulla da eccepire sull'elettrico per carità, ma deve cambiare il modo produrre l'energia elettrica, altrimenti saremo sempre allo stesso punto.
Perchè
se ti è stato detto che
Olio semisintetico di qualità per uso del mezzo normale , forse auspicabile il passaggio a sintetico (sempre di qualità) per uso gravoso (manetta fissa o quasi) .
Per gli olii esistono delle certificazioni (JASO , API) che valgono più delle immagini accattivanti o delle diciture di puro marketing "racing" etc
Miscela al 2 % max 2.5%
Se la carburazione tende al magro si grippa anche con la miscela al 10%