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Grande, Lux!!!

E' vero, me lo ricordo benissimo! Se ricordo bene è nel viterbese, non lontano dal lago di Bolsena Ci fermammo lì sotto la tettoia per un po' aspettando (invano) che sbloccassero il passaggio sulla statale dove pare fosse successo un grave incidente stradale, che poi ci costrinse ad allungare un sacco il percorso per aggirarlo...

Non era un regalo ? Fonte : QUI

Mandali a cagare quelli del'fmi ! Per due graffi... roba da rincitrulliti totali! Con questo terrorismo psicologico hanno fatto perdere il vero senso del mezzo storico... e fatto restaurare bei mezzi che poteva tranquillamente restare mantenuti in condizioni accettabili. Informati presso l'ASI, la procedura di semplice iscrizione del mezzo è meno pignola su certi aspetti, e la tua vespe è 100volte più interessante e di valore che non rifatta come altre 1000 restaurate.

Mi accodo a questa discussione Oggi il contachilometri della mia Vespa è arrivato a metà del secondo giro. Considerando la strada percorsa con i vari cavetti del contachilometri rotti, ne abbiamo fatti qualche migliaio in più.

Se quello che immagino è vero, e cioè che vuoi riverniciare questa SS... sei un assassino! Ai tempi, per un caso del genere, un vecchio utente avrebbe proposto il tuo bannaggio!

Uhm, a che pro? Penso che la pressione vada scelta in funzione della vernice che usi in base alle prescrizioni della produttore. Le vernici negl'anni sono cambiate. Vol.

Ritornello frequente fra gli avventori che hanno sfruttato e sfruttano forum come il nostro per meri fini pubblicitari. Poi bastano veloci ricerche sui vari siti d'inserzioni per prendere bene le misure, spesso peraltro con richieste bomba. Soffermandomi sulla 180 SS dell'annuncio, già da telefono vedo alcuni dettagli di basso livello. Vedi serratura del bauletto Nisha, contachilometri e sella. La riguarderò meglio. Molti si mettono sul piedistallo ma all'apparir del vero... Inviato dal mio Siemens S62

Uno dei primi di agosto del 2003 era un venerdì sera... avevo 26 anni... ma era come se fossero 13... un P200E color sabbia dell'82 che mi aveva già accompagnato per diversi raduni del VC Italia... ero da poco diventato single... Un gruppo di miei amici erano andati in ferie in Croazia... ragazzi vengo anch'io ma faccio solo due o tre giorni... vengo in Vespa! Parto alla sera alle 23 in punto da casa mia, in solitaria, sotto un acquazzone notturno estivo... direzione Ancona... totale 550km... che a pensarci oggi mi vien da ridere... ebbene da casa mia mi cucco acqua fino a Broni... che se ci penso adesso mancosemipagano... Dal bar aspettano che io passi per salutarmi ... con tutti gli scommettitori ... ce la fa non ce la fa ... un po' come per Phileas Fogg e il giro del mondo in 80 giorni ... dal Bar seguivano i miei spostamenti tramite SMS ... Comunque alle 6 di mattina sono ad Ancona... pronto per prendere il traghetto alle 9 per Split (Spalato)... peccato che avevo sbagliato qualcosa e il traghetto era alle 23... faccio conoscenza con dei raghezzi che devono traghettare anche loro in jugoslavia in moto... e allora nel pomeriggio si fa un giro in moto (io in vespa) ad Ancona alta poi foto di rito... ma non con la digitale, lo smartphone... erano 14 (quasi 15) anni fa... c'era la Kodak FUN e il telefonino Nokia GPRS... i più ricchi avevano il Nokia col Symbian... Traghetto ore 23... posto ponte... ovviamente non si dorme... si fa baldoria... ma dopo poco si sbarca a Split alla mattina alle 8... saluti di rito e via nell'entroterra jugoslavo... ma non c'era il Tom Tom, e neanche Maps... c'era la CARTINA... e i cartelli stradali... solo al pensiero mi cago addosso... Da Spalato a Fiume, passando per tutte le strade della Guerra... parto alle 8.30 da Spalato e arrivo alle 21 a Rijeka (Fiume) al residence dei miei amici che mi accolgono come un gladiatore... Casco Demi jet, giacca Axo con protezioni e pantaloni bermuda... Oggi non uscirei così neanche per andare a prendere il giornale... Un giorno di pausa a Fiume e poi il giorno dopo via in Vespa fino a Zadar (Zara) a prendere il traghetto per il ritorno... arrivato ad Ancona... via ancora fino a casa... poco meno di 2000km in 5 giorni... in solitaria... SE MI PAGASSERO PER FARLO OGGI, NON ACCETTEREI. Due anni dopo, Febbraio 2005... avevo un PX 150 del 2001 col termoscud e un parabrezzino cuppini... lo usavo tutto l'anno per raduni e spostamenti vari... Quella Domenica mattina c'è gelo e nebbia al mio paese... ma arriva un sms da Fabio (shitman) che mi dice... alle 3 ci troviamo a Ovada all'autogrill perchè Vittorio (muccadimuccaepollo) dice che dobbiamo parlare per il raduno xyz... Ok va bene Parto con la nebbia che si ghiaccia sulla visiera e prendo la A26 a Casale e via giù a manetta verso Genova. Arrivato a Ovada inizio ad avere i primi geloni al mignolo della mano sx ma giacca da moto, sottogola e casco non battono ciglio. Arrivo, incontro gli altri due, un caffè e un ponch, quattro sigarette (all'epoca fumavo) e quattro cazzate (con quei due anche 444) e si riparte verso casa. OGGI NON CI ANDREI NEANCHE IN AUTO. FIORELLA MANNOIA CANTAVA "COME SI CAMBIA"

Confermo, parola per parola Io i 50 li ho varcati, e l'idea di un viaggio a cavallo di una Vespa (asciutto o bagnato) non cessa di solleticarmi. Certo, asciutto riesci a godertelo un po' di più... Quello - sotto il diluvio - verso Bevagna di una decina di anni fa fu anche il mio primo vero viaggio: non posso dimenticare l'emozione alla partenza, alle 5 di mattina, nel buio di una città addormentata; pensare con nostalgia al viaggio bagnatissimo con un gruppo fantastico e all'arrivo a sera inoltrata, nonostante i km di troppo fatti sotto il diluvio cercando una direzione che i gps non trovavano. E anche del viaggio infinito (con l'acqua a secchiate) da Roma a Pisa, concluso schiantandomi nel letto senza cena, conservo un bel ricordo, soprattutto grazie ai compagni di viaggio