non so se hai presente la valvola originale, quella curva corrisponde alla parte "arrotondata" della valvola originale. il bordo sarà di circa 2-3mm. ho provato ma il problema è che al minimo gira proprio grassissima come se si imbrodasse mentre agli alti spinge e anche forte. ho provato sia a sostituire getti, filtro aria con foro e senza filtro, ma non riesco ad ottenere un minimo regolare.
Nella parte superiore della foto c' è una "curva" che si avvicina molto al bordo della superficie di tenuta. Se sei sotto al mm allora forse è quello il problema. Hai provato ad alzare il minimo avvitando la vite sul carburatore? Con un minimo alto muore lo stesso?
I carburatori li hai provati con relativo filtro dell' aria?
Ciao amici il restauro della mia GL sta entrando nel vivo. Dopo aver venduto le parti adattate quali motore (era del px/ts) e preso il suo grazie al mio amico Totodani e le fiancate TS/rally (finite in Inghilterra), oggi mi sono dedicato allo smontaggio. Inviato dal mio MEIZU_M5 utilizzando Tapatalk