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Risposte
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No, non è un problema perché è una cosa comune, allega copia del certificato cronologico. Ciao, Gino -
grazie, in effetti o fatto altre prove, se smonto quella parte che mi hai indicato l'ingranaggio sottostante gira bene quindi il problema è nella parte superiore -
Ciao! ho un problema con la re iscrizione di una Sprint 150 radiata d'ufficio. Ho chiesto certificato cronologico da microfilm dove risulta il passaggio ad un propietario nel 1977 e dopo un timbro con scritto per l'appunto "cancellata d'ufficio" . Il problema è che nello spazio "addì" manca la data.. il "conservatore" credo se la sia dimenticata. Nella "dichiarazione di corretta conservazione" viene proprio richiesta la data di radiazione. A qualcuno è successo? E' un problema? grazie Ciao -
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...furgone tedesco, Vespa targata Gorizia...dove saranno? Gran temerari! 👏 👋
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Buongiorno, cosa mi dite di questa? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk1 punto
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Infatti, non è colpa dei tedeschi, questo è un pasticcio "vietnamita" o giù di lì. Avevo trattato la questione in un post, diversi anni fa, mettendo in guardia dall'acquisto si un simile scempio. Oltre che esteticamente molto discutibili, sono veicoli pericolosi, tenuti insieme dal fil di ferro (letteralmente). Il post in questione è sparito, ma provvederò alla sua ripubblicazione, visto che l'argomento è sempre attuale.1 punto
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volevo ringraziare per l'aiuto ricevuto....fatte le prove consigliatemi ho isolato e risolto il problema. Un filo nel tunnel si era logorato e toccava il telaio. grazie!1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09