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No, sono leghe leggere in gran parte composte da alluminio. Niente ruggine, ma comunque ossidano. Anche quelli cosiddetti cromati, in realtà non sono cromati, bensì lucidati/brillantati. Una cromatura richiederebbe espedienti particolari (per isolare il supporto) poco sensati in questa applicazione. Un trattamento efficace per prevenire la corrosione sarebbe l'anodizzazione. Detto questo, la formazione di ossido talora è agevolata dalla verniciatura a polvere, magari non perfettamente aderente, sotto alla quale si sviluppa l'ossido, si estende, sollevando man mano la vernice. Per inciso la verniciatura degli FA non è di qualità eccelsa: un pulitore specifico per cerchi opacizzò irreversibilmente i miei FA da 2,50" color argento. Vero che si tratta di pulitori abbastanza aggressivi, ma di solito la verniciatura dei cerchi automobilistici non viene intaccata.

Uffa! Motovespa 160

Idem

Certo che lo so,i motori si progettano prima sulla carta e poi si assemblano,si provano e si spera sempre che i conti tornino.Se vedi che sei corto e hai altri pignoni da provare(25 o 26)ti dovrebbero bastare per trovare il giusto compromesso.Nessuno di noi ha la bacchetta magica,se la ciambella non riesce con il buco...non ci si arrende e si prova a farne un altra.Io sto lavorando sullo stesso motore dal 2013 e ancora non ho trovato la quadratura del cerchio,sai quante volte ho smontato e riaperto per cambiare-migliorare qualcosa?