Ma noooooooo  La prima cosa che si fa quando si monta un conetto è evitare che ci finisca dentro qualcosa. Per riparare i carter, valvola compresa, puoi usare del bicomponente Funziona benissimo ed eviti saldature imbarazzanti e lavorazione costose Ciao Gg

Speriamo, mi auguro di salvare albero e carter. Mi porto avanti, in caso la valvola fosse danneggiata è possibile ripararla, sui motori small si saldava e ribarenava ma purtroppo l'officina che faceva questi lavori ha chiuso una decina di anni fa e suppongo che si possa fare anche con carter large. Io sono di Brescia se qualcuno conosce officine che fanno questi lavori in zona mi faccia sapere grazie Mi spiacerebbe sostituire i carter, sono i suoi originali dell'84

Cavolo mi dispiace ... Tempo fa mi è successo anche a me ma essendomi reso conto subito sono riuscito a recuperare con una calamita incollata su una antenna telescopica Altrimenti avrei dovuto smontare ... Spero tu abbia danni limitati visto che era al minimo dei giri..

Ho tolto il filtro T5, non riuscivo a chiudere il coperchio maggiorato Polini e ho messo il cono pinasco che avevo in garage . Penso mi dia cascata una rondella del coperchio. Vediamo 

Che peccato...ma i motori large sono bastardi da questo punto di vista, perché l'aspirazione è sopra, è successo a molti di fargli cascare dentro qualcosa.  Ma perché avevi la scatola filtro aperta?