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Ecco, vedi, basta toccare i tasti giusti e lo strumento suona da solo… Io non parlavo con te, salutavo Sergio che ho conosciuto a Bevagna, ma tu non perdi occasione per parlare male della Vespa Cosa. Hai un problema. Ma sono fatti tuoi.

La mia offerta di manodopera non retribuita è sempre valida,non dimenticarlo

...io non sono permaloso, ma di certo non rispondo agli interventi asserendo che mi fanno ridere, né consiglio di fare il tagliando al t-max per imparare questo o quello; non ho mai usato questi toni con alcuno; per quanto riguarda le coppie coniche lasciamo perdere….mi sono scocciato e non risponderò più a dei post puerili come questo; se vi va usate il forum per condividere le vostre esperienze, rispettando gli altri utenti e misurando le parole; se non vi va, non posso farci nulla, le regole ci sono e chi le infrange, con decisione democratica, come è sempre stato fatto in questo forum, verrà cortesemente accompagnato fuori...buona serata

...un tagliando a un t-max?devo per forza misurare col centimetro chi ce l'ha più lungo, o possiamo evitare? e tu sai registrare le coppie coniche di un ducati?io vengo da quarant'anni buoni di smontaggio-manutenzione mezzi...e, pur non facendone una professione, mi sono misurato varie volte con meccanici di professione...la vespa è un passatempo; hai mai fatto un blue-printing? devo continuare o mi fermo? concordo col fatto che, soprattutto ad una certa età, non si cambia opinione facilmente, ma le parole vanno misurate: qui nessuno si pone su un piedistallo: per me personalmente, il forum serve a condividere le mie esperienze: e se io da quando è uscita la cosa le vedo sempre con i freni malmessi qualche domanda la faccio, avendo la fortuna di conoscere meccanici della piaggio: e se mi viene risposto da chi ha fatto assistenza per vent'anni che non c'è un sistema automatico per il recupero del consumo delle ganasce, lo verifico e avviso che c'è questo problema: per il serbatoio, ricordo bene che fu sostituito una volta ad un mio amico senza motivo per un richiamo, e ricordo altrettanto bene che una decina d'anni fa procedendo alla revisione di una cosa primo tipo, non riuscì a rimontare il serbatoio perché si era deformato e il mio amico meccanico mi conferma che c'è stato sempre anche questo problema...e allora perché continuare? va bene, a voi non è mai capitato di avere tra le mani una cosa che ha problemi a rimontare il serbatoio e problemi ai freni, invece a me finora è capitato di rado di trovare delle cosa con i freni a posto e che non avessero problemi di deformazione del serbatoio...va bene così, non c'è bisogno di ridere o di fare i tagliandi al t-max....se si vuole condividere qualche esperienza, questo è il posto giusto...se si vuole contrapporre il proprio ego e misurarselo questo è il posto sbagliato: nessuno ti sta insultando se elenca i difetti del tuo amato mezzo, ognuno decida semplicemente se quelle informazioni sono utili o meno….

Marca schneider elettric ZBV-J1 12v bianco

Una volta ho avuto un problema simile su una small dopo aver cambiato albero con uno da pochi soldi e non comprato da me,marca bcr se non sbaglio.Il minimo lo teneva male,per partire andava tenuta a regime molto allegro e carburare il circuito minimo era impossibile.Ho riaperto ed esaminato bene l'albero che aveva dei difetti di lavorazione sulla spalla dell'albero visibili solo previo controllo con il comparatore.Sostituito con un prodotto migliore è tornato tutto alla normalità.

Pagato! Dovrebbe arrivare venerdì, almeno così dicono.

Preso. Devo ricaricare la mia carta postepay perchè non c'è il denaro sufficiente. Il tutto, quindi, è rimandato a domani.

Per saldare la pedana o completa di scudo o no, bisogna fare i buchi in corrispondenza delle saldature da effettuare. Buchi in cui, dopo, si andrà a saldare. Tra l'altro, specie se la saldatura sarà effettuata a TIG, la temperatura raggiunta dalle due lamiere sarà abbastanza elevata, e non mi pare il massimo del godimento. Molto meglio usare la puntatrice.