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Risposte
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Ciao Mian, benvenuto anche da parte mia. Ho anch'io una PX150E Arcobaleno, dell'85, elestart. -
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Ciao a tutti, sono sicuro che verrò dirottato su altre discussioni dello stesso tema però dovrò comunque in qualche modo iniziare. Qui a Roma per usare una Px dell'85 serve il CRS e io ho bisogno di sistemare la mia per far "bella figura" con ASI o FMI. Mi servirebbe trovare un'officina che abbia competenza per lo smontaggio, verniciatura e rimontaggio della vespa. Il mio colore è Rosso Federale però mi mancano anche delle foto per capire com'era la mia vespa nel 1985 (specchietti, sella, cavalletto, ecc...). Qualsiasi aiuto sarà prezioso. Grazie a tutti 🤘 -
Ciao a tutti, sono Mian e vivo a Roma. La passione c'è l'ho da sempre e ho avuto diverse vespe in vita mia. Ora ho una Vbb1 del '62 in FMI e un PX150 Arcobaleno (in lavorazione). Mi sono iscritto per trovare più idee e consigli dai più esperti e non. 🤘
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Ciao, per controllare quanto ti ho detto c'è una prova semplicissima da fare. Tu assieme al passeggero con motore spento ti metti in una leggera discesa la vespa deve percorrerla scorrendo senza risultare frenata, se ciò avviene devi regolare il freno. Una volta anni fa è successo anche a me, e dopo ogni registrazione effettuo questa prova. Francesco1 punto
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Facebook è il contenitore degli ignoranti. Un'altra mia grande passione è un certo tipo di musica, questo mi ha fatto capire che su FB ci sono utenti che sono dei somari in materia, ma fanno i saccenti e sono arroganti. Mai mi fiderei di un consiglio per la Vespa datomi da un utente FB , tutt'altra opinione da uno di un forum specializzato. Ciao Lux1 punto
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