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Risposte
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Ciao Mian, benvenuto anche da parte mia. Ho anch'io una PX150E Arcobaleno, dell'85, elestart. -
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Ciao a tutti, sono sicuro che verrò dirottato su altre discussioni dello stesso tema però dovrò comunque in qualche modo iniziare. Qui a Roma per usare una Px dell'85 serve il CRS e io ho bisogno di sistemare la mia per far "bella figura" con ASI o FMI. Mi servirebbe trovare un'officina che abbia competenza per lo smontaggio, verniciatura e rimontaggio della vespa. Il mio colore è Rosso Federale però mi mancano anche delle foto per capire com'era la mia vespa nel 1985 (specchietti, sella, cavalletto, ecc...). Qualsiasi aiuto sarà prezioso. Grazie a tutti 🤘 -
Ciao a tutti, sono Mian e vivo a Roma. La passione c'è l'ho da sempre e ho avuto diverse vespe in vita mia. Ora ho una Vbb1 del '62 in FMI e un PX150 Arcobaleno (in lavorazione). Mi sono iscritto per trovare più idee e consigli dai più esperti e non. 🤘
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Grazie a tutti dei complimenti. In effetti un anno fa quando la ricomprai non pensavo che sarei riuscito a riportarla in uno stato più che decente. Tutto questo però non sarebbe stato possibile senza l'aiuto di alcuni di voi e, soprattutto, di Marben, che voglio nuovamente ringraziare di cuore per avermi preso per mano e insegnato un sacco di cose su come si lavora sulla Vespa. Grazie Marco!1 punto
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Aggiorno dicendo che, invece, la perdita di olio/morchia era tornata fuori eccome, al che ho dovuto rismontare il colettore e sigillarlo con la pasta. Per ora tiene. Siccome ormai sono arrivato alla fine di questo mini-restauro conservativo, vi ripropongo le foto più emblematiche del prima e del durante (non più visibili) e aggiungo foto di oggi dopo che ho fatto fare alcuni lavoretti di carrozzeria. PRIMA: DURANTE: DOPO:1 punto
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Complimenti Daniele, hai intrapreso un ottimo lavoro1 punto
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Grande Daniele!![emoji106] Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk1 punto
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Mi inchino!!! ?1 punto
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