Puoi venderla come venderesti una caffettiera, se non è regolarmente iscritta al PRA, ma devi controllare bene che non lo sia. Puoi fare una richiesta in questura, con sigla e numero di telaio, per vedere che almeno non ci siano denunce e, sempre con sigla e numero di telaio, puoi tentare di chiedere una visura al PRA ed, eventualmente, in moitorizzazione. Ma di che modello e di che anno stiamo parlando? Ciao, Gino

Ciao a tutti, intanto grazie mille per questo post molto interessante! Volevo chiedere, è possibile vendere in Svizzera una Vespa d'epoca, restaurata o meglio, conservata, ma non re-immatricolata in Italia? Sarebbe una vendita tra privati. Quali documenti mi servono? Non ho targa e libretto originali purtroppo, è il classico "ritrovamento nel garage del nonno". Amici in Svizzera l'hanno vista in foto e vorrebbero acquistarla, sicuramente sarà da finire di restaurare (soprattutto il motore). Posso venderla anche se non ha targa e libretto? Grazie a chi potrà darmi qualche consiglio 😊

Ciao a tutti Devo sostituire il cavo starter su una VNB4T. Il restauratore che mi ha fatto tutto l'impianto aveva pensato bene di far passare il cavo starter nel foro del tubo benzina. A causa arruggimento totale del serbatoio, l'ho tolto e fatto il trattamento con tankerite, decidendo di rimontare il tutto e facendo passare il cavo starter assieme agli altri e non a fianco del tubo benzina. Questo ha comportato un problema: il cavo starter è più corto e non si aggancia più con il carburatore. Il restauratore aveva tagliato un pezzo di cavo passacavi originale e il cavo armonico l'ha accorciato per farlo su misura. Idem l'anellino che si aggancia al carburatore è stato fatto a mano Chiedo una mano per come fare a montare questo cavo, (che naturalmente ho acquistato nuovo e comprensivo sia di guaina che di cavo) poichè mai fatto prima. C'è magari una tecnica per montare il tubo benzina visto che deve passare in 2 fori (il telaio della vespa e la vaschetta del carburatore)? Grazie Go

Hola. Sí, el P200E en Italia tiene el chasis VSE1M, pero no puedo decirte si las piezas del motor montadas en los modelos Motovespa son idénticas a los del motor montado en Italia.   Ciao. Sì, il P200E in Italia ha il telaio VSE1M, ma non sono in grado di dirti se i particolari del motore montato sui modelli Motovespa siano identici al motore montato in Italia