Salve,
Dopo soli 3 mesi ho ottenuto la correzione, senza rifare il collaudo. Ora sono in attesa che torni il librettino originale... Grazie dei consigli, ora avvio le pratiche per registro fmi😀
Per sicurezza, smonta il tamburo posteriore e controlla. Togliendo marmitta e ruota puoi verificare se l'olio esce dallo sfiato del carter, posto in alto sopra la zona del coperchio frizione, o se perde dal coperchio frizione stesso.
No, non serve, a meno che non risulti danneggiato. Basta staccare il tubo del carburante dal carburatore, aprire il rubinetto e verificare che la benzina scenda copiosamente e senza rallentamenti.
Se così non fosse, allora si smonta il serbatoio dalla vespa e si controlla.
Da qualche giorno non ho più immagini di nuove/vecchie placche da proporre in questa discussione.
Non capitava da parecchio, ma ho esaurito le scorte. 🙄