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Risposte
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Non significa nulla, mai dare nulla per scontato, si possono danneggiare se non vengono montati come si deve...controlla l'olio come ti ho detto, ci vuole 1 minuto e ti togli il dubbio. -
ciao , allora la vespa non la uso nel dubbio , comunque non credo , di avere problemi paraoli perché sono tutti nuovi , può si esser uno sfiato , tra oggi e domani controllo bene questo fatto della testa
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In ogni caso, girare in quelle condizioni porta un altissimo rischio di grippare. Prova a togliere il tappo di carico dell'olio del cambio, infila una fascetta da elettricista nel foro in modo che si bagni nell'olio, poi la estrai ed annusi se puzza di benzina. Se si, il paraolio lato frizione non tiene. Per vedere se la testa sfiata devi togliere la cuffia e verificare se ci sono colature di olio combusto. Se sfiata tanto a volte l'olio cola fino al collettore della marmitta, e si vede semplicemente guardando sotto il motore.
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Ciao a tutti, dopo un po' di tempo mi trovo nuovamente a postare qualcosa di vespistico. Domenica 15 io e l'amico Poeta, siamo stati invitati dal Vespa Club Roma Nord a partecipare alla 3^ Scalata del Terminillo, organizzata oltre dal suddetto Vespa Club, anche dai Vespa Club di: Capena, Fara in Sabina, I Cicaloni di Monterotondo, Palombara Sabina, Poggio Nativo e Rieti. Domenica mattina ci siamo ritrovati alle 8:30 alla Stazione di Servizio Chilometro Quaranta sulla SS4 Salaria, e dopo i convenevoli di rito - colazione,distribuzione dei cappellini e delle fasce- siamo partiti per il giro. All'appuntamento erano presenti una cinquantina di equipaggi, più i mezzi organizzativi e di supporto.1 punto
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Quindi il raduno si è sciolto, ed ogni gruppo si è organizzato autonomamente. Io e Poeta siamo tornati alla base passando dalla sempre bella SP45/48 Contigliano - Cottanello - Poggio Mirteto Scalo e sosta sul greto del Tevere1 punto
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