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Risposte
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Non significa nulla, mai dare nulla per scontato, si possono danneggiare se non vengono montati come si deve...controlla l'olio come ti ho detto, ci vuole 1 minuto e ti togli il dubbio. -
ciao , allora la vespa non la uso nel dubbio , comunque non credo , di avere problemi paraoli perché sono tutti nuovi , può si esser uno sfiato , tra oggi e domani controllo bene questo fatto della testa
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In ogni caso, girare in quelle condizioni porta un altissimo rischio di grippare. Prova a togliere il tappo di carico dell'olio del cambio, infila una fascetta da elettricista nel foro in modo che si bagni nell'olio, poi la estrai ed annusi se puzza di benzina. Se si, il paraolio lato frizione non tiene. Per vedere se la testa sfiata devi togliere la cuffia e verificare se ci sono colature di olio combusto. Se sfiata tanto a volte l'olio cola fino al collettore della marmitta, e si vede semplicemente guardando sotto il motore.
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Ciao a tutti... stamattina senza non pochi mal di pancia ho finito il rappezzo sullo scudo..dove era crepato.. avevo fatto il rinforzo che va dietro lo scudo.. Non è stata una passeggiata.. perché non volevo rovinare il nasello..e ho dovuto fare pure un punto di saldatura sul nasello.. probabilmente si era staccato un punto.. comunque risolto pure quello.. adesso metterò la vespa sul girarrosto..per poter proseguire i lavori..ho ancora una rottura sullo scudo.. dopodiché si passerà prima al tunnel..e poi alla pedana Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk1 punto
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