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sulle auto il sistema di recupero del gioco sui tamburi viene usato nel caso di freno a mano ad azionamento meccanico, in quanto il pistoncino idraulico come negliimpianti a disco si "autoregola" con il consumo delle pastiglie. nella Cosa la regolazione la fai solamente quando cambi i ceppi del tamburo poi non la tocchi più. nessuno mette in dubbio la genialità del progetto Vespa, ma sulla Cosa si sentono anche tante putt...nate, o false leggende fermo restando che ha sicuramente i suoi difetti, dobbiamo contestualizzare che si tratta di un veicolo messo sul mercato nel 1988 la cui progettazione/sviluppo è stata fatta nei due anni precedenti, potevano fare meglio? forse sì potevano avere una strategia di marketing più accurata? forse sì ma se guardiamo a cosa era il mercato degli scooter di metà anni 80 (tolto il CN250 che era fuoriscala per l'epoca) che meraviglie della tecnica proponevano i vari costruttori??