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Risposte
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Non significa nulla, mai dare nulla per scontato, si possono danneggiare se non vengono montati come si deve...controlla l'olio come ti ho detto, ci vuole 1 minuto e ti togli il dubbio. -
ciao , allora la vespa non la uso nel dubbio , comunque non credo , di avere problemi paraoli perché sono tutti nuovi , può si esser uno sfiato , tra oggi e domani controllo bene questo fatto della testa
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In ogni caso, girare in quelle condizioni porta un altissimo rischio di grippare. Prova a togliere il tappo di carico dell'olio del cambio, infila una fascetta da elettricista nel foro in modo che si bagni nell'olio, poi la estrai ed annusi se puzza di benzina. Se si, il paraolio lato frizione non tiene. Per vedere se la testa sfiata devi togliere la cuffia e verificare se ci sono colature di olio combusto. Se sfiata tanto a volte l'olio cola fino al collettore della marmitta, e si vede semplicemente guardando sotto il motore.
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ciao, il foro è l’originale del 24 , non so di quanto , non so se sfiata da qualche parte e non so nemmeno come capirlo in questi giorni con il sole non fa da limitatore , con l’unico di solito lo fa
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Ciao! Guarda che coincidenza! Ho portato in settimana la mia GL dal meccanico perché il mio vecchio cavalletto era completamente sfondato e anche sbilenco...complice anche una leggera distorsione della pedana lato pedivella. In pratica mi ha risolto tutto montandomi il BGM pro con una piastra spessa 3mm che va da una parte all'altra. Così, soprattutto spedivellando dove il cavalletto soffre sugli attacchi a destra, lo sforzo si distribuisce su tutto il fondo pedana. La Vespa ora rimane dritta e stabilissima. La ruota anteriore mi rimane alzata di circa 1cm, complice anche la piastra che fa il suo spessore extra, ma non so perché a te non rimane nemmeno un pochino sollevata. Puoi provare la piastra, che mi sembra una soluzione veloce...altri (anche con cavalletto originale sfondato) hanno risolto sfilando le scarpette di gomma, aggiungendo un piedino di metallo incastrato nel tubo e rimettendo le scarpette di gomma. Quanto all'inclinazione in marcia a me non rimane così inclinato verso il basso come a te e come la foto. Certo rispetto all'originale è più inclinato ma non esageratamente. Ti inserisco una foto. Vito Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk1 punto
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