-
Risposte
-
Tuto lascia il tempo che trova, anche le opinioni magari sbagliate, anch'io ho avuto macchine col gancio sempre estraibile. e combattutto con le compagnie, periti e sinistri dal luglio 1970 ad oggi, magari non ho imparato, puo essere. Nessuna polemica ci mancherebbe -
Salve, Mi presento sono Luciano e sono nuovo del forum, ho spesso letto un sacco di notizie dal forum ma mi sono iscritto per approfondire alcune cose... La prima è questa siccome ho una lml star 150 2t del 2009 ed ho un carburatore pinasco 24 volevo sapere ma secondo voi vale la pena montarla su una lml originale? -
Controlla l'apporto di benzina al carburatore: Rubinetto, tubo, foro di sfiato del serbatoio, filtro carburatore, i passaggi fino al getto del massimo. Faccio spostare la discussione nella sezione corretta. Ciao Gg -
I vuoti ad altro regime, se non sono di natura elettrica, solitamente sono provocati da getto del massimo troppo piccolo, oppure da una aspirazione di aria, o dalla ghigliottina non adatta. Quindi se non è un problema smonta queste parti e leggi i codici che sono impressi su di essi. -
Devo controllare cosa ha montato il meccanico all'ultimo tagliando. Si il minimo lo tiene bene, mai spenta.
-
Leaderboard
Contenuti Popolari
Showing content with the highest reputation on 17/02/2020 in Risposte
-
dopo questo intervento ho latitato giusto qualche anno.. ma ci tenevo a mettere il risultato finito.1 punto
-
questo KIt https://www.mopedtechnologies.it/mopedtechnologies/prodotto/kit-di-conversione-a-led-vespa-px/ comprende anche la "posizione" ma non si capisce se è plug & play Ciao Gg1 punto
-
E a distanza di 2 anni abbondanti,ne ho comprato uno e mi arriva domani.Se ho tempo prendo 2 misure confrontandole con l'originale che tolgo.Vediamo.1 punto
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09