-
Risposte
-
-
Non significa nulla, mai dare nulla per scontato, si possono danneggiare se non vengono montati come si deve...controlla l'olio come ti ho detto, ci vuole 1 minuto e ti togli il dubbio. -
ciao , allora la vespa non la uso nel dubbio , comunque non credo , di avere problemi paraoli perché sono tutti nuovi , può si esser uno sfiato , tra oggi e domani controllo bene questo fatto della testa
-
In ogni caso, girare in quelle condizioni porta un altissimo rischio di grippare. Prova a togliere il tappo di carico dell'olio del cambio, infila una fascetta da elettricista nel foro in modo che si bagni nell'olio, poi la estrai ed annusi se puzza di benzina. Se si, il paraolio lato frizione non tiene. Per vedere se la testa sfiata devi togliere la cuffia e verificare se ci sono colature di olio combusto. Se sfiata tanto a volte l'olio cola fino al collettore della marmitta, e si vede semplicemente guardando sotto il motore.
-
ciao, il foro è l’originale del 24 , non so di quanto , non so se sfiata da qualche parte e non so nemmeno come capirlo in questi giorni con il sole non fa da limitatore , con l’unico di solito lo fa
-
Leaderboard
Contenuti Popolari
Showing content with the highest reputation on 11/03/2020 in tutte le sezioni
-
- non aver letto il regolamento Chi ti dice che non l'ho letto? - non esserti presentato in Piazzetta, come educazione e regolamento (vedi punto precedente) prevedono sarebbe auspicabile (quindi consigliato anche se non obbligatorio) ...preso direttamente dal regolamento - aver sbagliato sezione e forum (la tua è una vespa moderna quindi c'è un forum specifico denominato appunto "modernvespa") nel creare questa discussione era l'unica piu pertinente...questa modernvespa non la trovo - non aver fornito da subito i necessari dettagli tecnici sul tuo mezzo Posso aver dimenticato di specificare, ma in una discussione si parla quindi sarebbe venuto fuori (come in questo caso)-1 punti
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09