Ciao a tutti..mi ritrovo qui a scrivere di un'altro restauro..una 50 special del 1974.. già con ruote da 10 pollici.. ma con ancora il cambio a 3 marce.. l'avevo presa un paio di anni fa'..e l'idea era di farla per mia figlia.. Beatrice..da lì il nome Bea..si.. adesso Beatrice ha 4 anni..ma se la troverà quando avrà 14 anni [emoji16]! comunque passiamo alla Vespa.. praticamente quando l'ho presa ..e devo ringraziare Daniele che era andato a vederla c'era praticamente il telaio..con il suo librettino originale..il motore che però aveva numeri e sigla illeggibili..un manubrio,la forcella..e qualche altro particolare..e quindi ho dovuto prendere un motore con sigla e numeri leggibili..e tutti i particolari del motore che non c'erano.. quindi , gruppo termico , albero, volano, statore.. cuffia.. il telaio era messo maluccio.. avevano iniziato a togliere la pedana a morsi!![emoji33]e poi abbandonato tutto..io ho deciso di cambiare lo scudo completo...io volevo una special..e volevo farla rosso corsa..e nel 74 il rosso corsa era disponibile..per l'esattezza rosso corsa 806. E questo sarà il suo colore..ma torniamo al restauro..in un"altro momento avrei portato tutto a sabbiare..ma in questo momento non si può..w allora ho deciso di fare tutto a mano..e con l'ausilio della levigatrice..trapano spazzole..e dremel..il motore e la forcella sono già stati restaurati e archiviati.. adesso sono al telaio..e sto lavorando in parallelo lo scudo..per i vari adattamenti.. all'epoca lo avevo preso insieme a Daniele..a lui serviva per la special 76.. se dovessi prenderlo adesso .. visto le varie imperfezioni sceglierei di prendere quello della Grabor.. più costoso ma più fedele alla"originale..ma adesso facciamo parlare le foto..
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