-
Risposte
-
non so se hai presente la valvola originale, quella curva corrisponde alla parte "arrotondata" della valvola originale. il bordo sarà di circa 2-3mm. ho provato ma il problema è che al minimo gira proprio grassissima come se si imbrodasse mentre agli alti spinge e anche forte. ho provato sia a sostituire getti, filtro aria con foro e senza filtro, ma non riesco ad ottenere un minimo regolare. -
Nella parte superiore della foto c' è una "curva" che si avvicina molto al bordo della superficie di tenuta. Se sei sotto al mm allora forse è quello il problema. Hai provato ad alzare il minimo avvitando la vite sul carburatore? Con un minimo alto muore lo stesso? I carburatori li hai provati con relativo filtro dell' aria? -
E pensare che loro hanno tutto, sistema abbastanza discutibile, ma conoscendo bene l'ambiente Piaggio so che sarebbe tutto inutile. -
Come ho scritto, qualche volta lo riportano, ma raramente. Ciao, Gino -
-
Leaderboard
Contenuti Popolari
Showing content with the highest reputation on 01/05/2020 in tutte le sezioni
-
Guarda - dico alla mia vespa quando entro in cantina - non credere che la situazione duri in eterno. Mi aveva urtato un po' quella sua aria rilassata ( stava sbadigliando ). Appena si potrà ti farò vedere i sorci verdi: ti sembrerà che questo periodo di inattività non sia mai esistito; ti farò consumare un paio di gomme in una stagione; per non parlare della miscela che trangugerai. Parliamoci chiaro, a me i " fancazzisti " non sono mai piaciuti. Vedrai come ti spremerò, ti userò tutti i giorni per andare al lavoro, nei fine settimana e anche nelle feste comandate. Ecco, gliele ho cantate a dovere e quando sono uscito, non aveva più quella sua aria un po' strafottente, L'ho avvertita ( vespa avvertita mezza salvata ), che si prepari mentalmente. Il Muto1 punto
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09