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Il 20/20 era per provare un altro carburatore e capire se il tuo 24 non potesse aspirare aria. Altra prova da fare è capire se la benzina arriva correttamente: Arriva? Il SI non ha lo spillo, ma usa il freno aria ed altri sistemi per bilanciare la carburazione. Se aumenti il getto sopra il 135 devi controllare che il foro del pozzetto sia da 1,8 mm, altrimenti puoi metterci anche il 190 ma non cambierà nulla, e comunque trovo strano che per riempire un 177 ci voglia più di un 130 di getto. Rimango dell'idea che il tuo motore aspira aria da qualche parte. La testa non sfiata? Ciao Gg -
@Pier2162 buona sera , qui per aggiornarti che ho montato il carburatore da 24 con getto min 55 -160 getto max 135 spillo cambiato Nuova centralina ducati , ee ho fatto una prova , la vespa è ancora magretta, ma con la candela un po’ più scura , aggiungevo un getto e metto 138? -
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Non saprei dire, ricordavo anch'io qualcosa del genere, ma di una dozzina d'anni fa, per quel che ne so io adesso vogliono la trascrizione, almeno per la circolazione agevolata dei veicoli storici durante i blocchi, se non per bollo ed assicurazione. Ciao, Gino -
La nostra regionese se non vado errato prevede l'esenzione superato i 30 anni di eta del mezzo, non servono trascrizioni.
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Probabilmente ti si erano incollati i dischi frizione..era tanto che non la mettevi in moto?da quanto non cambi l'olio cambio? Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk1 punto
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Il mio P125X è rosso Lacca. Ma è nato blue Marine. Il Lacca era senz'altro previsto per P200E, ma nella prova di Motociclismo del marzo 1978 figura una P125X rossa. Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk1 punto
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Salve a tutti, sono Pietro ed ho 30 anni. Sono da meno di un anno nel Mondo Vespa grazie ad un mio amico che mi ha "iniziato".. e da allora questa passione mi ha travolto completamente. Piccola premessa: la mia vespa è una 50s del 71, prima special a 3 marce che fu regalata a mio nonno perché potesse usarla in campagna per gli spostamenti ? Per anni è stata smontata in cantina, per un possibile restauro che aveva iniziato mio zio... Ma che lasciò anche subito. Circa a novembre ho ripreso l'opera e grazie alle dettagliate guide del vostro forum e con un piccolo aiuto sul motore da parte del padre di un mio amico, sono felice di presentarvi il mio primo restauro... Non pochi sono stati i problemi lungo il percorso per un neofita come me, ma sono altrettanto soddisfatto di come sia riuscito a superarli grazie anche all'aiuto degli utenti su questo sito.. quindi grazie ancora a tutti.. nella mia prima vespa c'è un pezzetto di ognuno di voi ?1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09