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Io nelle large ne metto sempre non meno di 300cc.

Io lo cambio ogni 5000/6000 km, di più non mi fido, anche perché ogni tanto una goccina la perde e non vorrei rischiare di farlo calare troppo [emoji23] a inizio stagione gli ho dato una rabboccata e l'ho portato a livello, ma come ha detto Paolo non conviene stare a elemosinare più di tanto considerato il costo dell'olio abbastanza irrisorio. Manuel Inviato dal mio Mi 9 Lite utilizzando Tapatalk

Grazie della risposta psyco... lo scopo era quello di metterla a posto poco alla volta e portarla quasi a nuovo non per riverderla ma per tenerla e farci qualche giretto. Ma da quello che capisco per fare un un restauro e rimetterla in ordine le spese andrebbero a superare di gran lunga il valore effettivo della vespa giusto?

Temo la risposta ... per ora che non è vespista assatanato potrebbe pensarci, ma appena assapora il mondo vespa ti risponderà di "SÌ" senza dubbio. La vespa è fatta così

Ciao e benvenuto! Bello vedere giovani virgulti appassionarsi all'Insetto, non demordere. Ciao

Ciao e benvenuto! Con quel budget potresti arrivare a comprare un PX 200 in regola e già pronto all'uso, per un 125 anche 1000 in meno posono bastare, personalmente considererei un 125 Primavera (salvo per il fattore "fascino vintage" molto di moda oggigiorno) solo se fossi in grado di acquistarne uno da restaurare e di farlo con le mie mani (se non del tutto almeno in gran parte). Senza contare il fattore sicurezza, un PX 125 attira meno i malintenzionati rispetto al Primavera, da considerare se intendi utilizzare il mezzo nella quotidianità e non sempre ricoverandolo in un luogo chiuso e sicuro. Ciao

Questa andrebbe vista di persona (magari con l'aiuto di un meccanico): https://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-primavera-1975-alessandria-349217555.htm Se è in perfetto stato come sembra, io offrirei 4000€ max, ma lo so, le quotazioni sono folli ...

Benvenuto nel forum! Presentati per favore nell'apposita sezione (in Piazzetta). Per quanto attiene alla tua richiesta, per l'uso che vuoi fare della Vespa i due modelli si equivalgono. Se intendi fare la manutenzione da solo, sappi che nel PX questa è più agevole in quanto hai più posto a disposizione (= il motore è più facilmente accessibile), mentre nel Primavera devi intervenire in spazi più angusti. Non so se può essere un criterio di scelta. Di converso, rispetto al PX il Primavera ha l'innegabile vantaggio di essere meno sbilanciato stante la maggiore centralità del motore. In un caso o nell'altro non puoi sbagliare: sono tutt'e due delle bellissime Vespe. Per quanto riguarda i prezzi, questi dipendono non solo dalle "buone condizioni", ma anche dall'anno e dal Km'aggio. Guarda un po' i prezzi su Subito per dei mezzi che ti sembrano interessanti e toglici un 20-30% dato che, in genere, sono sempre contrattabili. Quando trovi qualcosa che ti piace, segnalala nella sezione "Melacompro" per avere il parere dei vari forumisti.

Non vorrei dire ma l'utente giramassi a questo link postò le foto http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/43739-scatalizzare-px-150-2011-e3/page32 e si convenne che bisognava fare delle misurazioni perché le valvole vecchie sembrano piccole in confronto delle nuove. Ora esce che addirittura sono più grandi le vecchie io son sul punto di mollare.