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  • Risposte

    • ciao , cambierò il getto del minimo , l anticipato è tra A ed IT Un po’ più su IT , l’ho fatto senza strobo:( Una cosa che può esservi d’aiuto è il fatto che quando è in dillo e sgaso la vespa borbotta come se avesse limitatore pure in folle
    • Ciao Il getto del minimo 52 mi sembra piccolino con un 24. Io monto un 50-160 con carburatore 20-20, poi ogni motore è a se, senza sentirlo difficile valutare.  Da come è bianca la candela però sembra quasi ci sia una aspirazione di aria, perchè col 138 di massimo dovrebbe essere grassa.  L'anticipo come lo hai regolato?   
    • ciao la candela era leggermente più scura sul cielo della candela 
    • Ciao, con configurazione molto simile montavo un getto massimo da 130 e minimo 50-160, probabilmente sei parecchio grasso e la combustione del motore non è ottimale. La candela è bianca solo da un lato?  Se mettessi qualche foto si capirebbe di più..  
    • Buongiorno, ho un problema con la mia vespa con la seguente configurazione  GT Malossi 177 ghisa lavorato  Carter raccordati  Alberto anticipato Jasil  Carburatore 24/24E lavorato  con i seguenti getti  Get max 138, emulsionatore BE3 e la testa 160( non so cosa)  Getto minimo 52-140 Valvola lavorata  Marmitta Polini original  Candela BR8ES Bene , ho un problemino, la vespa intanto è magrissima , almeno la candela è bianca dopo la prova fatt,  e poi con l’umidità ed il brutto tempo la vespa gira male agli alti, cioè a caldo e a freddo la vespa va al massimo 70 e poi scoppietta come se avesse un limitatore .  Con il sole ho notato che scoppietta si ma non ha limitatore agli alti , anche se ai bassi tira un po’ indietro , aiutooo le ho provate tuttee Centralina , statore , volano cavo candela e forchetta nuovi 

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  1. Il 200 ottimizzato è un ottimo mezzo! Testa tipo Polini o MMW dedicata, controllo RC e squish, scarico decente ed una sistemata al carburatore per non avere vuoti. Questi in breve i pochi lavori da fare per un motore godibile ed affidabile e se proprio vuoi esagerare monti un filtro T5 con il suo bel rialzo del coperchio della vaschetta. Occhio alla carburazione!!!!!! Ciao Gg
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  2. Il bello della Vespa è che ha le marce. Se con una marcia non ce la fa basta scalarne una.
    1 punto
  3. Mò và a finire che ci mettiamo tutti le Kukosan sulle PX del 77!!!! VOOOGLIO LA KUKUSAN!!!!! O ... come cavolo si chiama.....
    1 punto

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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