Innanzi tutto, prima di sottoporre le fotografie della vespa all'esame del R.S., occorre:
togliere il sellone e mettere la sella anteriore e la piastra posteriore;
togliere il portapacchi posteriore;
togliere la ruota di scorta dietro lo scudo e relativo supporto;
togliere il paraspruzzi posteriore;
togliere quella porcheria di specchietto, utile solo per urti laterali e montare uno specchio che possa essere usato per vedere dietro.
Dopo aver fatto tutte queste correzioni, si può iniziare la pratica e sperare che la commissione non guardi per nulla le foto, o non si accorga di quanta vernice manca. Secondo me, comunque, non passa.