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  • Risposte

    • ciao , cambierò il getto del minimo , l anticipato è tra A ed IT Un po’ più su IT , l’ho fatto senza strobo:( Una cosa che può esservi d’aiuto è il fatto che quando è in dillo e sgaso la vespa borbotta come se avesse limitatore pure in folle
    • Ciao Il getto del minimo 52 mi sembra piccolino con un 24. Io monto un 50-160 con carburatore 20-20, poi ogni motore è a se, senza sentirlo difficile valutare.  Da come è bianca la candela però sembra quasi ci sia una aspirazione di aria, perchè col 138 di massimo dovrebbe essere grassa.  L'anticipo come lo hai regolato?   
    • ciao la candela era leggermente più scura sul cielo della candela 
    • Ciao, con configurazione molto simile montavo un getto massimo da 130 e minimo 50-160, probabilmente sei parecchio grasso e la combustione del motore non è ottimale. La candela è bianca solo da un lato?  Se mettessi qualche foto si capirebbe di più..  
    • Buongiorno, ho un problema con la mia vespa con la seguente configurazione  GT Malossi 177 ghisa lavorato  Carter raccordati  Alberto anticipato Jasil  Carburatore 24/24E lavorato  con i seguenti getti  Get max 138, emulsionatore BE3 e la testa 160( non so cosa)  Getto minimo 52-140 Valvola lavorata  Marmitta Polini original  Candela BR8ES Bene , ho un problemino, la vespa intanto è magrissima , almeno la candela è bianca dopo la prova fatt,  e poi con l’umidità ed il brutto tempo la vespa gira male agli alti, cioè a caldo e a freddo la vespa va al massimo 70 e poi scoppietta come se avesse un limitatore .  Con il sole ho notato che scoppietta si ma non ha limitatore agli alti , anche se ai bassi tira un po’ indietro , aiutooo le ho provate tuttee Centralina , statore , volano cavo candela e forchetta nuovi 

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Showing content with the highest reputation on 23/10/2020 in tutte le sezioni

  1. Il maresciallo era in piedi dietro alla loro macchina,mentre l'appuntato che mi ha sventolato la paletta mi accoglie con Giovaneeeee,sta volta ti abbiamo beccato,ti è sempre andata bene anche ieri sei passato di qui 3 o 4 volte,.ma adesso ci sei!! io scendo dalla Vespa e lui mi arriva alle spalle,tolgo il casco e si è reso conto che ha 5 secondi per trovare un'altro copione Il maresciallo non mi caga neanche di striscio,(avrà circa la mia età)intanto all'appuntato senza avermeli chiesti gli do tutti i documenti libretto-assicurazione-revisione-patente, questo comincia adesso mi spiega lei come ha fatto l'anno scorso a effettuare una revisione con questo motore? Inizialmente volevo dirgli NON ZO! mezzo secondo prima lui mi anticipa chiedendomi perché non ho i numeri del telaio alla pedana e dove li ho messi, cazzo li ho dovuto togliere il cofano! Li ha iniziato a sbottare,lei non può andare in giro con un motorino (lo correggo no motorino è una Vespa) Vespino modificato in questo modo,io lo correggo ancora no Vespino,ma Vespa,gli indico dove sono i numeri del telaio come da foto sotto la freccia (la Vespa originariamente era rossa,poi chi me l'ha venduta 5 anni fa l'aveva rifatta di questo colore,ma dove erano impressi i numeri il carrozziere ha esagerato con la vernice e i numeri si vedevano male,allora ho ho grattato con al tela e ora si vedono bene) e mi rompe i coglioni perché dice che l'ho contraffatto,ma spiegandogli quello che vi ho evidenziato del cambio colore riscontrando con il libretto si era convinto,poi la targa,si sta scolorendo e con un pennarellone l'anno scorso gli ha dato una passata,ora si vede che è un po da sistemare,questo comincia a rompermi i coglioni,la targa è una cosa che non va contraffatta,gli ho spiegato le mie buone intenzioni e mi dice che la legge non ammette ignoranza. LA LEGGE,allora li non ci sono stato più dentro e gli ho detto, Senta,io ho rispetto per le forze dell'ordine,onore a Voi,MA,ho spento i macchinari venerdì sera 14 agosto,ho 54 anni,ho una famiglia e una attività,secondo Lei vado in giro nelle zone dove vivo in pieno giorno con un mezzo rubato o con la targa contraffatta,avevo la testa verso il basso con la mascherina del Milan e guardandolo negli occhi scuoto la testa e dica insieme a me NO!!!!!!!!! Poi appuntato tornando al rispetto della legge,lei sa che con il lock down del covid,da gennaio ho perso oltre 2 mesi di fatturato,ma per lo STATO cioè la LEGGE io dal 20 al 31 di agosto devo pagare f 24 pari a 1 mese del mio fatturato,ovviamente aggiungo che non ho percepito nessun bonus e neppure l'incentivo del monopattino elettrico,con il quale si sfreccia a 40 kmh senza documenti-assicurazione-targa-casco,mentre io andavo a 30 kmh con i documenti in regola. Adesso non perdiamo più tempo,faccia quello che deve fare e chiudiamola qui. A quel punto il Maresciallo mi chiama restituendomi i documenti e mi dice a bassa voce ,da giovane avevo una primavera et3 con al doppia alimentazione,minchia si impennava in 3à di gas.u che scorribande! Poi congedandomi mi dice (Paletti,vedi di mettere un cofano meno vistoso sosì farà meno rumore di aspirazione e la prossima volta l'appuntato non ti ferma più,altrimenti mi sa che la prossima volta se non ci sono io,sono cazzi)!!
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  2. Tempo fa mi son preso la briga di prendere delle misure di tutte le torrette che mi girano per il garage. Tralasciando le DRT che vengono modificate artigianalmente con una trapanata nel condotto che porta allo spillo ( e son delle vere torrette a passaggio maggiorato ), effettivamente quelle standard Spaco hanno un passaggio leggermente migliore delle vecchie dell'Orto. Poi ci son le torrette Pinasco che di passaggio maggiorato non hanno nulla...
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  3. Ciao Esxtreme, comlpimenti veri. Sono stato completamente rapito da questo restauro , per la tua bravura e soprattutto perchè ho un GTr identico che aspetta cure. BRAVO, BRAVO. Tienici aggiornati anche dal punto di vista burocratico. Buona Vespa a tutti
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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