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    • Ciao, con configurazione molto simile montavo un getto massimo da 130 e minimo 50-160, probabilmente sei parecchio grasso e la combustione del motore non è ottimale. La candela è bianca solo da un lato?  Se mettessi qualche foto si capirebbe di più..  
    • Buongiorno, ho un problema con la mia vespa con la seguente configurazione  GT Malossi 177 ghisa lavorato  Carter raccordati  Alberto anticipato Jasil  Carburatore 24/24E lavorato  con i seguenti getti  Get max 138, emulsionatore BE3 e la testa 160( non so cosa)  Getto minimo 52-140 Valvola lavorata  Marmitta Polini original  Candela BR8ES Bene , ho un problemino, la vespa intanto è magrissima , almeno la candela è bianca dopo la prova fatt,  e poi con l’umidità ed il brutto tempo la vespa gira male agli alti, cioè a caldo e a freddo la vespa va al massimo 70 e poi scoppietta come se avesse un limitatore .  Con il sole ho notato che scoppietta si ma non ha limitatore agli alti , anche se ai bassi tira un po’ indietro , aiutooo le ho provate tuttee Centralina , statore , volano cavo candela e forchetta nuovi 
    • C'è da aggiungere solo che adesso c'è il documento unico, con una spesa ulteriore di 16 euro, per il resto non cambia nulla. Ciao, Gino
    • Aggiornamento: Esistono anche le buste di collaudo della vespa sportello piccolo con la lettera N sulla busta di collaudo. 

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  1. Scopro ora questa discussione "nascosta" ma molto carina ... Pur correndo il rischio di venir tacciato di "vecchio nostalgico" vorrei segnalarvi e proporvi questa versione di "Sound of silence" in cui il genio di Paul Simon e i voli pindarici della voce di Arthur mi hanno fatto venire i brividi e, forse, ma solo forse , qualche lacrimuccia ... È comunque un piacere scoprire che tanti giovani ancora apprezzano la loro musica. Buon ascolto a chi vorrà dedicargli qualche minuto:
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  2. Proprio perché, a volte, sono indispensabili che se ne approfittano. Ciao, Gino
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  3. E da ieri che l'individuo mette annunci nei gruppi vespistici su facebook, penso che ormai si sia raggiunto il ridicolo. Vol.
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  4. mah!!! per cedere documenti di un mezzo circolante (da passaggio), si dovrebbe fare anche un trapasso: il che ha un costo. Altrimenti cosa te ne fai ???.. In realtà mi lascia più perplesso chi compra...... Sicuramente c'è la malafede in partenza...... A 2000 euro senza tg e doc. ... ci può anche stare. Certo che se la compra un commerciante senza arte ne parte, la "ristruttura", la ripunzona (semprechè tg e doc siano dello stesso tipo di vespa).... E, poi la vende bella "nuova e luccicante" all'ignaro appassionato................a .5-6000 euro ☹️☹️ Mi chiedo anche come andrà a finire il cossiddetto commercio di doc e targhe a "scopo collezionistico" ora che si potranno richiedere taghe storich ?????
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