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Buongiorno, ho un problema con la mia vespa con la seguente configurazione GT Malossi 177 ghisa lavorato Carter raccordati Alberto anticipato Jasil Carburatore 24/24E lavorato con i seguenti getti Get max 138, emulsionatore BE3 e la testa 160( non so cosa) Getto minimo 52-140 Valvola lavorata Marmitta Polini original Candela BR8ES Bene , ho un problemino, la vespa intanto è magrissima , almeno la candela è bianca dopo la prova fatt, e poi con l’umidità ed il brutto tempo la vespa gira male agli alti, cioè a caldo e a freddo la vespa va al massimo 70 e poi scoppietta come se avesse un limitatore . Con il sole ho notato che scoppietta si ma non ha limitatore agli alti , anche se ai bassi tira un po’ indietro , aiutooo le ho provate tuttee Centralina , statore , volano cavo candela e forchetta nuovi -
C'è da aggiungere solo che adesso c'è il documento unico, con una spesa ulteriore di 16 euro, per il resto non cambia nulla. Ciao, Gino -
Aggiornamento: Esistono anche le buste di collaudo della vespa sportello piccolo con la lettera N sulla busta di collaudo. -
Da vespabaddyno · Inviato
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Nel 2012 un amico di VR mi inviò la scheda tecnica omologativa e la lettera d'accompagnamento che la Piaggio gli aveva inviato per la sua Vespa "U", la STO si componeva di due sole pagine, la prima era quella della Vespa 125 del 1953 (quindi non della "U", che differisce in molti particolari), e la seconda dalla scheda della marmitta, questa sì della "U". Non ho mai pubblicato quell'unica pagina tra le STO di downloads perché non mi sembrava corretto, ma lo farò adesso come testimonianza dell'unico riferimento che VR ha per la VU1T. Ciao, Gino1 punto
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Anche io penso sia un Tameni.1 punto
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