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Risulta sempre difficile fornire consigli quando il diretto interessato un'idea sul potenziale acquisto l'ha già in testa . Fatta questa premessa .. Sarebbe preferibile portarsi dietro un carrozziere più che un meccanico , dato che in media i problemi di carrozzeria sono più esosi di quelli meccanici . Anche perchè è stato già fatto notare (diverse volte e da diversi utenti) che il termine "restauro" usato dal venditore è (volutamente?) iperbolico . Considera anche che una volta portata a casa dovrai preventivare una spesa di circa 150 eurini ( gommini cavalletto , 3 copertoni ,3 camere d'aria più varie ed eventuali) . Andando avanti .. Spero di aver capito male , ma cosa volevi dire con : ?? Concludendo ..non prendere per oro colato quello che viene detto nei "vespaclub" . Spesso ,ma fortunatamente non sempre , in queste realtà dietro consigli apparentemente spassionati si nascondono interessi personali . Rispondo in anticipo ad una domanda : " ma Razos perchè tutta questa diffidenza??" Perchè questi sono tempi in cui non basta avere due occhi aperti ,ne occorrono di più . Quoto

Appare chiaro che la vespa a tutti si presenta bene, dalle foto..mentre soltanto te l'hai vista e potrai aver visto le condizioni della verniciatura e se presenti eventuali stuccature in punti particolari...... ma è altrettanto chiaro che i più esperti hanno notato particolari non idonei, perplessità sul significato di restauro a cui è stata sottoposta (data dal fatto che la vespa è stata rimontata esattamente con i vecchi e logori particolari di 30 anni fa) e che il prezzo, pur più basso di ciò che generalmente si trova in rete, resta decisamente alto. Ora, su 2600 euro, solo 200 euro di sconto dal prezzo iniziale è davvero poco. Non è prendere sul serio una trattativa per ciò che si sta offrendo. Tra l'altro aggiungo che quel motore avrà anche un 100equalcosa....ma come andrà? E soprattutto quanto tempo è che non gli hanno dato una riguardata...mi pare di vedere della morchia su quei carter ( cioè "restauri la carrozzeria e lasci su un motore in quello stato?).... Detto questo, se ti piace prendila, certo di averla pagata meno di quel che in genere si trova, ma sicuro anche di averla pagata di più di quel che, PER ME, vale. N.

Sempre un bel lavoro pulito il tuo, bravo Max67..asaspacamaiii !!

Bravo bel lavoro Io un paio di rinforzi fin che ci sei li metterei , nel punto in cui fai cerniera sul crick lo sforzo e' notevole , dove tu hai utilizzato dei bulloni , inoltre se guardi le foto allegate, io ho rinforzato anche con un paio di saldature il crick stesso , tanto non ti costa nulla.