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Buongiorno, ho un problema con la mia vespa con la seguente configurazione GT Malossi 177 ghisa lavorato Carter raccordati Alberto anticipato Jasil Carburatore 24/24E lavorato con i seguenti getti Get max 138, emulsionatore BE3 e la testa 160( non so cosa) Getto minimo 52-140 Valvola lavorata Marmitta Polini original Candela BR8ES Bene , ho un problemino, la vespa intanto è magrissima , almeno la candela è bianca dopo la prova fatt, e poi con l’umidità ed il brutto tempo la vespa gira male agli alti, cioè a caldo e a freddo la vespa va al massimo 70 e poi scoppietta come se avesse un limitatore . Con il sole ho notato che scoppietta si ma non ha limitatore agli alti , anche se ai bassi tira un po’ indietro , aiutooo le ho provate tuttee Centralina , statore , volano cavo candela e forchetta nuovi -
C'è da aggiungere solo che adesso c'è il documento unico, con una spesa ulteriore di 16 euro, per il resto non cambia nulla. Ciao, Gino -
Aggiornamento: Esistono anche le buste di collaudo della vespa sportello piccolo con la lettera N sulla busta di collaudo. -
Da vespabaddyno · Inviato
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Questa Vespa ha circa 60 anni e sicuramente merita un restauro come si deve. Lo merita perché ha tenuto duro fino ad oggi e, scusate se è poco, in condizioni ottime. Sicuramente è stata trattata bene. Io non sono tipo da restauro, nel senso che mi fanno impazzire le cose restaurate, ma poi non sono capace di tenerle in vetrina. A usare una Vespa restaurata avrei fifa ad ogni frenata, ogni curva, ogni parcheggio ... Per cui preferisco godermele come sono e potrei pensare di "vendere mia madre" pur di potermi rimettere in sella ad un GS messo così bene Se n'è già discusso in sedi diverse e penso sia l'antica diattriba o, meglio, discussione fra restauro o meno ... Buon lavoro Faustos e aggiornaci spesso.1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09