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Non uso castrol da parecchio . Comunque devi guardare le caratteristiche tecniche e un parametro importante è il punto di infiammabilità o flash point. Se oltre i 150 gradi io per un motore originale non lo userei , rischi molti residui

Io il Linx top racing lo usavo (usati 4litri) prima di trovare il selenia sintetico. Va benissimo, solo i residui di ceneri un pelino più alti del selenia "hi scooter 2tech" mi fanno scegliere quest'ultimo. Poi per l'olio tutti hanno una opinione, troverai sempre uno che ha avuto un problema con un olio, e altri che non ne hanno mai avuti...a te la scelta: Tecnica: ti devi fidare di quello che c'è scritto sulle schede tecniche, dei risultati dei test delle varie normative, poi dovrai capire quali degli standard testati sono più adatti al tipo di vespa/ciclo di utilizzo che fai... Di pancia: l'odore che lascia, la confezione , la marca, quant'è bella la bottiglia, cosa ti dice l'amico, tutto concorre ad avere un senso di soddisfazione/sicurezza in più. Economica: potrebbe passare una o piu decine di migliaia di chilometri prima di vedere effetti reali tra l'uso di olio economico (moderno) ed un olio perfetto, top di gamma e costoso, magari la differenza di costo totale sarà più di 100€, e quindi col risparmio sull'olio ti ci comprerai un gruppo termico nuovo se vuoi... In base al tuo rapporto con la vespa farai la scelta. se ci fosse un vincitore facile, tutti useremo lo stesso olio, no? Poi non avremo scritto centinaia di pagine sui forum....