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buonasera, prendi uno straccio pulito 30cmx30cm, togli il coperchio della scatola carburatore svitando le due viti una a dx e una a sx, riponi il coperchio e le viti sullo straccio,togli il filtro svitando le viti a sx e a dx di quella del minimo e riponi il tutto sullo straccio. A questo punto ti troverai una situazione tipo vedi foto allegata, fai un controllo con la mano se si muove random,a questo punto sviti la vite del minimo (contando i giri per agevolare la messa a punto successivamente),facendo attenzione a non far sganciare la molla, fai una foto per farci vedere lo stato della molla e del filetto vite. Per sicurezza, anche se nel caso, fosse evidente lo stato della molla incapace di fare trazione, quando hai postato la foto, prova ad avvitare dolcemente la vite senza la molla, verificando se ad un certo punto arriva in battuta e non si avvita più senza intoppi, poi con la mano dolcemente verifica se la vite del minimo è particolarmente ballerina

Beh, un bel casino ... Va fatta fare e inserire una boccola che abbia al proprio interno lo stesso filetto della vite registro, oppure tentare con un helicoil. La vite risulta dura da avvitare e/o svitare anche senza molla?