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Risposte
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non so se hai presente la valvola originale, quella curva corrisponde alla parte "arrotondata" della valvola originale. il bordo sarà di circa 2-3mm. ho provato ma il problema è che al minimo gira proprio grassissima come se si imbrodasse mentre agli alti spinge e anche forte. ho provato sia a sostituire getti, filtro aria con foro e senza filtro, ma non riesco ad ottenere un minimo regolare. -
Nella parte superiore della foto c' è una "curva" che si avvicina molto al bordo della superficie di tenuta. Se sei sotto al mm allora forse è quello il problema. Hai provato ad alzare il minimo avvitando la vite sul carburatore? Con un minimo alto muore lo stesso? I carburatori li hai provati con relativo filtro dell' aria? -
E pensare che loro hanno tutto, sistema abbastanza discutibile, ma conoscendo bene l'ambiente Piaggio so che sarebbe tutto inutile. -
Come ho scritto, qualche volta lo riportano, ma raramente. Ciao, Gino -
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A metà prezzo vendo il mio 😂1 punto
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Invece di filettare ho forato con punta da 8mm e poi ho messo un bullone da 8 stretto con un dado di tipo basso e frena filetti. Dato che c'ero e visto che anche l'altro prigioniero non godeva di ottima salute ho proceduto nella stessa maniera. Risultato buono e la ruota di scorta, grazie al dado, sta staccata dal telaio quei 2mm giusto per non segnare la vernice.1 punto
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