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allora ecco un link di un simpatico vespista come noi che si diverte a metterci mano (https://www.sonoinofficina.com/statore-vespa-come-testarlo/). Non serve smontare nulla devi solo staccare i fili che arrivano alla centralina (quella da cui parte il cavo alta tensione che arriva alla candela) sono nell'ordine verde bianco e rosso. ti servirà solo il multimetro (tester) con cui misurare i valori e verificare che siano entro specifica, non troverai mai il valore esatto dichiarato ma sempre una misura che si avvicina entro una certa tolleranza. è un lavoro alla portata di chiunque non ti preoccupare, è molto più difficile a dirsi che a farsi. nel caso trovi valori sballati oppure bobine interrotte il mio consiglio è quello di cercare di revisionare lo statore che hai (se originale) perchè i ricambi come dico fino allo spasimo, specie se di concorrenza e specialmentissimamente se molto economici sono soldi buttati.

C'ero anch'io..... ricordo tanta pioggia e un freddo terribile