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Risposte
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Salve sono nuovo del gruppo e ho bisogno di un consiglio ho una gtr del 69 intestata a mio nonno che non c'è più ahimè e stata radiata d'ufficio come posso reimmatricolarla di nuovo senza spendere na cifra avendo targa / libretto e foglio complementare originali sono in lombardia grazie in anticipo -
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ok grazie mille, ho fatto la richiesta ad uno dei club ma non mi hanno ancora risposto -
La sella è presente e in ottime condizioni, strisce presenti solo in parte ma da sostituire, marmitta originale, chiocciola idem, sportellino, leva miscela, telaio con nessun segno di ruggine difficile da trovare in quelle condizioni, addirittura manopole originali direi che non è facile da trovare sana così. Io ne ho già una tutta originale da me comprata e sempre stata mia, è un modello ricordo d'infanzia e particolare, poche prodotte, circa 5900 quindi nonmolte rimaste. Ci rifletterò ma credo che alla fine la prendo. Grazie comunque dei consigli. -
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Ciao Valentino, non ho mai sentito questo modello di Bajaj, forse intendevi scrivere Chetack. Se così fosse Non credo che l'accensione elettronica del PX vada bene, la meccanica delle Bajaj si basa sulle Vespe più vecchie che montavano un albero diverso, anzi, io stavo prendendo informazioni per montare una accensione elettronica completa Bajaj su una VBB1. Perché sei convinto che la causa del difetto sia l'accensione? Com'è la scintilla? La candela è vecchia? I fili dello statore sono in buone condizioni? Potrebbero benissimo essere altre le cause che portano il motore a spegnersi tipo il mancato afflusso di benzina a causa del carburatore o del filtro nel serbatoio sporco, a me è capitato su una Vespa PX ferma da diversi anni.1 punto
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