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Risposte
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Salve sono nuovo del gruppo e ho bisogno di un consiglio ho una gtr del 69 intestata a mio nonno che non c'è più ahimè e stata radiata d'ufficio come posso reimmatricolarla di nuovo senza spendere na cifra avendo targa / libretto e foglio complementare originali sono in lombardia grazie in anticipo -
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ok grazie mille, ho fatto la richiesta ad uno dei club ma non mi hanno ancora risposto -
La sella è presente e in ottime condizioni, strisce presenti solo in parte ma da sostituire, marmitta originale, chiocciola idem, sportellino, leva miscela, telaio con nessun segno di ruggine difficile da trovare in quelle condizioni, addirittura manopole originali direi che non è facile da trovare sana così. Io ne ho già una tutta originale da me comprata e sempre stata mia, è un modello ricordo d'infanzia e particolare, poche prodotte, circa 5900 quindi nonmolte rimaste. Ci rifletterò ma credo che alla fine la prendo. Grazie comunque dei consigli. -
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meglio che la cambi ,le sfiammate sono sintomo di isolamento difettoso prima o poi ti va in corto e resti a piedi.t5rosso1 punto
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Sono filosofie completamente diverse. Il lamellare è più performante, più fluido e più divertente ma notevolmente più costoso e con lavorazioni irreversibili ai carter oltre ad altri problemi. Certo rimane un motore che può dare molte soddisfazioni ma devi avere una buona manualità meccanica. Mantenendo la valvola puoi arrivare a buone prestazioni, 100 Km/h di media sono tranquillamente abbordabili, basta scegliere i componenti giusti. Inoltre con la valvola puoi avere un motore con un aspetto originale, il che non è poco. Un bel dilemma Ciao Gg1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09