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Risposte
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Salve sono nuovo del gruppo e ho bisogno di un consiglio ho una gtr del 69 intestata a mio nonno che non c'è più ahimè e stata radiata d'ufficio come posso reimmatricolarla di nuovo senza spendere na cifra avendo targa / libretto e foglio complementare originali sono in lombardia grazie in anticipo -
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ok grazie mille, ho fatto la richiesta ad uno dei club ma non mi hanno ancora risposto -
La sella è presente e in ottime condizioni, strisce presenti solo in parte ma da sostituire, marmitta originale, chiocciola idem, sportellino, leva miscela, telaio con nessun segno di ruggine difficile da trovare in quelle condizioni, addirittura manopole originali direi che non è facile da trovare sana così. Io ne ho già una tutta originale da me comprata e sempre stata mia, è un modello ricordo d'infanzia e particolare, poche prodotte, circa 5900 quindi nonmolte rimaste. Ci rifletterò ma credo che alla fine la prendo. Grazie comunque dei consigli. -
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Manca poco e finalmente potró iniziare a rimontare tutto. Il carrozziere (in Italia) mi ha mandato questa foto Questo colore mi piace da matti! Non vedo l´ora di ritirarla. Deve ancora sistemare qualche imperfezione... Nel frattempo io sto finendo di pulire/riparare tutte le componenti originali che riutilizzeró:1 punto
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Ciao, Per me va bene. Se la Vespa gira rotonda è il top...non toccare nient'altro. A quanti giri hai la vite titolo sul retro del carburatore? Invece, per l'accesione, se è una Vespa euro 3 dovrebbe essere marca Kokusan, e pertanto posso dirti che alcuni hanno lamentato problemi di effetto limitatore, ma non ho esperienza diretta su di essa. Spero di esser stato d'aiuto. Saluti1 punto
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