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Risposte
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Salve sono nuovo del gruppo e ho bisogno di un consiglio ho una gtr del 69 intestata a mio nonno che non c'è più ahimè e stata radiata d'ufficio come posso reimmatricolarla di nuovo senza spendere na cifra avendo targa / libretto e foglio complementare originali sono in lombardia grazie in anticipo -
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ok grazie mille, ho fatto la richiesta ad uno dei club ma non mi hanno ancora risposto -
La sella è presente e in ottime condizioni, strisce presenti solo in parte ma da sostituire, marmitta originale, chiocciola idem, sportellino, leva miscela, telaio con nessun segno di ruggine difficile da trovare in quelle condizioni, addirittura manopole originali direi che non è facile da trovare sana così. Io ne ho già una tutta originale da me comprata e sempre stata mia, è un modello ricordo d'infanzia e particolare, poche prodotte, circa 5900 quindi nonmolte rimaste. Ci rifletterò ma credo che alla fine la prendo. Grazie comunque dei consigli. -
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se parliamo di marche io uso un dremel da una vita e zero problemi, hoanche un proxxon che uso anche per fare piccole rettifiche sul tornio,costa qualcosa piu' di un dremel ma e' il top sotto ogni punto di vista.t5rosso1 punto
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Sono controcorrente... 5 o 6 anni fa avevo acquistato un Dremel , del tipo a cavo . L' ho usato sporadicamente , mai "maltrattato" e sempre conservato in armadio chiuso , con tanti altri utensili . Dopo due annetti d' uso ( ed un' utilizzo globale decisamente inferiore alle 10 ore , penso anche di molto ... ) si e' guastato , ammutolendosi di colpo durante il funzionamento . L' ho portato ad un collega smanettone da smontare e vedere se per caso era un guasto da poco .. Responso ? motore bruciato , riparazione antieconomica !! Da allora uso uno strumento Parkside , che fino ad oggi non mi ha dato nessun problema .. Saro' stato sfortunato 😅.. Ciao Guabix-1 punti
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